Pfe logistique

Pages: 84 (20989 mots) Publié le: 12 juin 2012
Rapport de stage de fin d’études 2010/2011

Remerciement
Reconnaissance, respect, remerciement…certes, les mots ne

pourront témoigner Ma gratitude à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce modeste travail. A ce titre, je ne saurai plus manquer d’exprimer ma reconnaissance à M.BOUDI, chargé de mission auprès du directeur général, pour son aide et pour sonsoutien moral, à M.NOURE, chef de département logistique conteneurs, pour sa précieuse assistance et sa collaboration, à M.BOUZIANI à Mlle. SOUIDA à M.SAISSI et M.ELGHORFI, pour leur soutien et leur aide à l’élaboration du présent rapport, témoignant ainsi d’une attention bienveillante. Une gratitude particulière revient au directeur de l’Ecole Nationale des Sciences Appliquées de FES et au directeuradjoint auxquels nous devons beaucoup de reconnaissance et d’estime pour l’intérêt qu’ils portent à la recherche scientifique. Ma profonde et durable gratitude et mes vifs remerciements vont tout particulièrement à mon encadrant pédagogique M, ALFIDI, Professeur à L’ENSA de FES, qui a suivi ce travail avec un grand intérêt. Et c’est avec reconnaissance que je remercie tous ceux qui ont contribué etm’ont aidé de prés ou de loin à la réalisation de ce travail et à l’accomplissement de ma mission, particulièrement mon père, ma mère, mes sœurs, mes frères et mon oncle pour leur aide et leur soutien tout au long de mon parcours à l’ENSA de FES. Enfin, je vous prie d’accepter l’expression collective de notre

profonde gratitude.

Sara LYOUSFI

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Rapport de stage de fin d’études2010/2011

Résumé
La logistique est créatrice de la valeur ajoutée et essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées en Europe. Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques,de plateformes logistiques et la montée en gamme de l’économie marocaine. Donc l’importance des plateformes conteneurs qu’on appelle aussi des ports secs, réside dans le soutien des terminaux portiques, en vue d’augmentation de trafic et aussi cellesci ont un autre avantage celui de décentraliser les activités et de fluidifier la mobilité des conteneurs dans tout le pays, surtout aprèsl’inauguration du port Tanger-Med. C’est dans le cadre de l’amélioration de la gestion de la plateforme logistique MITA, que s’inscrit mon projet de fin d’études et cela en analysant l’état des lieux actuel, et en proposant des méthodes et des actions pour mettre en valeur les activités de la plateforme, et pour répondre aux mesures de la performance .Donc une étude de la rentabilité du projet après troisannées de travail est jugée nécessaire pour une stratégie de croissance adoptée par l’ONCF .

Abstract
Logistics is the creator of value and essential for creating jobs. It might include the incorporation into Morocco of business functions that are still made in Europe. It could also boost the Moroccan economy in showing new services required as the emergence of multinational logistics providers,logistics platforms and the increasing range of the Moroccan economy. So the importance of containers platforms which we call also dry ports, lies in the support of the ports terminals addressed to increase the traffic, another advantage of containers platforms is to decentralize the activities and facilitate the mobility of containers in the country, especially after the inauguration of Tangier-Medport. It’s in the context of the improvement in the management of logistic MITA platform ,that fits my project of end of studies by analyzing the state of current places and suggesting some methods and actions pit in value the activities of the platform, and respond to the performance measures. So a study of the profitability of the project after three years of work is deemed necessary for a...
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