Analyse marketing du groupe Renault
Politique marketing de la Logan

2010

SCHNEIDER Aurélien
PMO 2
26/11/2010
h

Sommaire

I. INTRODUCTION 3
II. Analyse de l’environnement macro-économique 4
III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7
IV. Analyse SWOT 8
V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B. Le prix 9 C. La communication 9 D. La distribution 10
VI. Propositions sur les différentes politiques 11

INTRODUCTION

Renault est le 3ème constructeur automobile européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le français PSA. Il est le 8ème manufacturier mondial. Son siège social se situe en France à Boulogne-Billancourt. Aujourd’hui, dirigé par Carlos Ghosn, le groupe est principalement implanté en France, mais est aussi très présent en Europe : Espagne, Portugal, Slovénie et Roumanie. Renault possède également des usines en Turquie, au Maroc, en Russie, en Corée du Sud, en Iran et en Amérique du Sud (Brésil, Chili, Colombie, Argentine).

Longtemps le seul constructeur automobile européen à ne piloter qu'une seule marque, Renault rompt son isolement en scellant, en 1999, une alliance avec le japonais Nissan et rachète à 99% le constructeur roumain Dacia basé en Roumanie. Cette décision stratégique du groupe Renault (rachat du groupe Dacia) a été une de ses plus grandes réussites, lui permettant de ne pas sombrer dans la crise économique et financière de ces dernières années.

Au cours de ces dernières années, Renault a modernisé et entièrement rajeuni sa gamme ce qui lui a permis de s’implanter sur deux nouveaux marchés porteurs. Toutefois en 2008, Renault a enregistré une nette dégradation de ses performances économiques, commerciales et financières : une diminution de 7,1% de son chiffre d’affaires total principalement dû à l’effondrement des