Introduction Générale
La pollution a un impact très important sur la santé de l’être humain (apparition des maladies) et sur l’environnement (réchauffement climatique). Il y a la pollution d’origine environnementale suite aux catastrophes naturelles exemple : le volcanisme et aussi d’origine humaine qui peut être accidentelle ou provoquée exemple : la combustion souvent utilisée pour produire de la chaleur. La conscience des répercussions des émissions polluantes de la combustion et leur contrôle est aujourd’hui la responsabilité de l’ingénieur.

Chapitre I : La combustion

I.1/ Définition générale
La combustion est une réaction chimique d’oxydoréduction -entre un carburant et un comburant-, exothermique (il y a production de la chaleur en présence d’un oxydant). Elle est souvent considérée comme le moyen le plus économique de production de chaleur.

Figure I-1 Triangle de la combustion

I.2/ Différentes formes de combustion

Il y a 3 formes de combustion (1) : Homogène : Le Comburant et le carburant sont pré mélangés dans un rapport donné par exemple : moteur à allumage recommandé, chalumeau... Hétérogène : la combustion est localisée et a lieu à la frontière entre comburant et carburant qui peuvent être tous les deux ou l’un ou l’autre : solide, liquide ou gaz. Stratifiée : Le Comburant et le carburant sont pré mélangés dans un rapport variable par exemple : moteur à charge stratifiée…

I.3/ Combustible et Comburant
Le comburant est généralement l’air atmosphérique qui est caractérisé par la composition moyenne suivante (O2+3.76N2).
Les combustibles se distinguent selon leur état physique : Combustible solide : Charbon, tourbe (déchets végétaux), Bois ; une tonne de bois est égale à 0.32 TEP (tonne équivalent pétrole) (2) etc.

Combustible liquide : tous ce qui est extrait du pétrole brut ; l’essence, le gasoil, fioul lourd, GPL exemple le Butane C4H10 et le propane C3H8 qui sont des