Atelier sous –régional sur la qualité de l’air en Afrique du Nord Tunis du 23 au 25 novembre 2009

EXPÉRIENCE MAROCAINE EN MATIÈRE DE LUTTE CONTRE LA POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE

Dr . Mohammed MEHDI

Contexte
Défis : Enjeux de développement dans un marché national et international en compétitivité et Nécessité de préserver la qualité de l’Environnement

Etat des lieux au Maroc
La pollution de l’air s’avère un véritable fléau avec des répercussions négatives sur l’environnement, la santé et le cadre de vie des populations dans les périmètre fortement urbanisés. Les estimations de la BM évaluent un coût de dégradation de l’air à 3,6 Milliards de DH par an, soit environ 1,03% du PIB/2002. Sources mobiles de pollution de l’air :(1.928.599 véhicules ) Causes principales des émissions: • Taux de croissance du parc automobile: 4% par an Parc national en phase de renouvellement • • Manque d’entretien et de contrôle des véhicules • Insuffisance des moyens de contrôle Sources fixes de pollution de l’air : (7714 unités industrielles dont 2874 au Grand Casablanca ) Causes principales des émissions: • Augmentation du nombre d’industrie • Combustible (fuel lourd) riche en soufre • Contraintes liées au respect de la conformité aux normes d’émissions de l’air

Impact de la pollution de l’air sur la santé publique
Etude Cas‐Airpol (1999)

42,5 % 9%

37,8 %

6%

Etude Mohammedia‐Airpol (2001);
L’impact sanitaire de la pollution atmosphérique (SO2) sur la population urbaine à Mohammedia et en particulier sur les enfants asthmatiques. 41,3% : des crises d’asthme 53,9% : de la toux nocturne

Objectif prioritaire
Améliorer la qualité de l’air en milieu urbain pour le court et moyen termes pour la protection de l’environnement et le développement durable: Aspect organisationnel Outils législatifs et réglementaires Outils scientifiques et techniques Instruments économiques et financiers Partenariat, Communication et Sensibilisation

APPROCHE