Portail automatisé

Pages: 11 (2643 mots) Publié le: 22 mai 2013
PORTAIL automatisé SET

SOMMAIRE: P1 P2 à P4 P5 à P6 P7 à P9 P9 P10 à P12 P13, P14 P15, P16 P17 P18 à P21 P22 P23 Présentation Expression du besoin Diagramme des interacteurs Diagrammes FAST Analyse descendante Architecture fonctionnelle des chaînes d'action et d''information Ensemble motoréducteur : éclaté, nomenclature, mise en plan Moteur : éclaté, nomenclature, caractéristiques techniquesPanneaux photovoltaïques Batteries 12V Schémas électriques Grafcet point de vue partie opérative Données techniques constructeur

Approche fonctionnelle :

Approche matérielle :

Approche temporelle :

DOSSIER TECHNIQUE

Dossier technique

Page 1

Portail automatisé SET

PRÉSENTATION DU SYSTÈME
Dans le secteur de l'habitat, l'automatisation des dispositifs d'accès est en fortdéveloppement. Le système pédagogique proposé par la société SET s'appuie sur un produit innovant, développé par la société Avidsen, destiné à la commande de portails à battants. Ce produit se caractérise par une absence de liaison au réseau électrique basse tension grâce à son alimentation par panneaux photovoltaïques ainsi que par une absence de liaison filaire entre les deux centrales électroniquesgrâce à la radio-transmission.

Dossier technique

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Portail automatisé SET

ANALYSE FONCTIONNELLE EXTERNE
Expression du besoin fondamental (diagramme "bête à cornes") De quoi s’agit-il ? D’un ouvre portail A qui sert-il ? À un utilisateur (automobiliste ou piéton) Sur quoi agit-il ? Sur les vantaux Pour quoi faire ? Pour ouvrir ou fermer les vantaux automatiquement

UtilisateurVantaux

Ouvre portail

AVIDSEN

Pour ouvrir ou fermer les vantaux automatiquement Diagramme des interacteurs simplifié (diagramme "pieuvre")

Vantaux
FP1 FC3

Esthétique
FC4 FC5

Normes

Utilisateur
FC1 FP2 FC2

Ouvre portail AVIDSEN
FP3 FC8

FC6

Energie

FC7

Pilier

Personnes et véhicules à proximité

Milieu ambiant

Doit être facile à installer

Dossiertechnique Fonctions FP1 : Ouvrir, fermer ou arrêter les vantaux sur demande de l’utilisateur

Page 3 Critères d’appréciation Longueur de vantaux Masse de chaque vantail Matière des vantaux Ouverture des vantaux Autonomie Temps d’ouverture moyen (course = 90°) Portée de la télécommande en champ libre

Portail automatisé SET Niveau d’appréciation Mini : 1 mètre Maxi : 2 mètres 150 kg maxiAluminium, fer, bois, PVC 120° maxi vers l’intérieur ou l’extérieur L’autonomie du système est « permanente » même avec un faible taux d’ensoleillement ( − de 20 cycles/jours). L’autonomie dépend de la durée de vie de la batterie (entre 5 et 8 ans) 20s Env. 50m (la portée est réduite en présence d’obstacles : pilier, voiture, pare-brise métallisé) Effort normal Flexibilité F1 F1 F0 F2 F0 F0 F1 F1 F1FP2 : Libérer les vantaux pour une utilisation manuelle (lors du réglage initial ou lors d’une panne) FP3 : Arrêter les vantaux si l’un d’eux vient en butée ou en contact avec un obstacle (personne ou véhicule) FC1 : Doit être simple à utiliser

Débrayer les motorisations à l’aide de la clé

Effort dynamique à 1m Force statique après 5s à 1m Télécommande : Pour ouvrir, arrêter ou fermer leportail. Pour ouvrir, arrêter ou fermer uniquement le battant 1 (celui qui s’ouvre en premier), fonction passage piéton Possibilité d’ajouter un clavier à code ou un interrupteur à clé Six trous à réaliser dans chaque pilier pour fixer le support de motorisation Deux trous à réaliser dans chaque vantail pour fixer une équerre Formes et couleurs

< 400N < 25N

F0 F0 F1

Appuyer sur le bouton enhaut à gauche de la télécommande programmée Appuyer sur le bouton en haut à droite de la télécommande

FC2 : Doit s’adapter aux parties fixes (pour la fixation) FC3 : Doit s’adapter aux vantaux FC4 : Doit plaire à l’œil

6 Trous diam 8 2 Trous diam 8 Agréables et bonne tenue au viellissement

F0 F0 F3

Dossier technique FC5 : Doit être conforme aux normes Feu clignotant

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