Prévisions et chaine logistique

Pages: 16 (3912 mots) Publié le: 31 décembre 2011
Les entreprises sont aujourd’hui obligées d’innover et de trouver des solutions originales et toujours plus efficaces, pour conduire le processus de production qui amène leurs produits du bureau d’études jusqu’aux clients finaux. L’adoption de la démarche Supply Chain Management, centrée sur la logistique, apparaît comme un outil de performance pour la firme, puisque son ambition affichée est derépondre au triple objectif d’amélioration des niveaux de service, de réduction des coûts et de création de valeur, en gérant les relations, tant en amont qu'en aval, avec les fournisseurs et les clients.
Dans une chaîne logistique, l’évaluation de la valeur repose sur la compréhension et l’interprétation des perceptions et des attentes des clients, mais aussi de plus en plus de l’ensemble desparties prenantes impliquées dans la chaîne. Créer de la valeur dépend certes des choix stratégiques de l’entreprise, mais aussi des choix de ces partenaires, dont il convient de connaître les stratégies afin de se coordonner au mieux.
Les prévisions constituent sans aucun doute l’une des problématiques les plus cruciales en matière de logistique. On a vu au que de nombreux services del’entreprise étaient amenés à utiliser des prévisions. Le danger est que chaque service de l’entreprise n’établisse ses propres prévisions à partir des informations dont il dispose. Une telle procédure est à l’origine de nombreux dysfonctionnements :

* lancement de produits sans concertation entre marketing, direction commerciale, acheteurs et logisticiens, absence de concertation conduisant à desactions de promotion alors que les produits ne sont pas en place ou le sont en quantité insuffisante ;

* sur-stocks dus à l’abandon de l’utilisation ou de la vente de certains produits ;

* ruptures de stocks dues à des décisions techniques non communiquées à la logistique : lancement de programmes exceptionnels, nouvelles techniques, etc. ;

* constatation de défaillances techniques surun produit bloquant sa diffusion sans que les services d’approvisionnement en soient prévenus ;

* ventes par les services commerciaux de produits que l’entreprise n’a pas et ne peut avoir dans les délais auxquels elle s’engage et accumulation par ailleurs d’invendus ;

* besoins de maintenance ou d’exploitation non prévus lors de l’achat d’un équipement ;

* divergences entre lesprévisions des uns et des autres.

Ces divergences représentent une source de conflits au sein d’une entreprise.

* Introduction
* Section I : De la logistique à la Supply Chaîn
I. Origine et périmètre de la logistique
II. Définition de la logistique
III. Objectif de la logistique
IV. Introduction à la notion de la chaîne logistique
V.La segmentation de la chaine logistique.
VI. Les outils de la chaîne logistique

* Section II : Les prévisions dans la chaine logistique 
I. Importance de la prévision et idées clés
II. Qu’est-ce qu’une prévision de besoins ?
III. Prévisions et achats
IV. Prévisions et Approvisionnement
V. Prévision et Production

* ConclusionSection II : de la logistique à la Supply Chaîn
I. Origine et périmètre de la logistique

A l’origine, la logistique est un terme emprunté du langage militaire. Ainsi pour L’OTAN la logistique est la ”planification et l’exécution de déplacements des forces Armées et de leur maintenance.” Comme le souligne Giard [7], l’aspect le plus visible était l’acheminement des troupes et de leurmatériel. Mais ce seul point ne peut suffire à la réussite d’une opération militaire. Il faut également une bonne organisation du stockage du matériel et des vivres ainsi que des actions d’approvisionnement très réactives. Ces divers concepts ont été adaptés au management des entreprises.

Selon le point de vue retenu, le périmètre de la logistique est plus au moins étendu. Au sens restreint...
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