Rapport Scientifique : PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UN RADAR DE CONTROLE ROUTIER |

Table des matières

INTRODUCTION1
I] LES PRINCIPES THEORIQUES UTILISES PAR LES RADARS4
I-1) Les ondes électromagnétiques5
Tapez le titre du chapitre (niveau 3)6

Introduction :

Une onde est une vibration (ou perturbation) qui se propage à une vitesse en transportant de l’énergie mais sans déplacement de matière. On distingue 3 types d’ondes dont les ondes électromagnétiques qui n’ont pas besoin d’un milieu matériel pour se propager et qui sont utilisées dans notre quotidien. Par exemple, le Radar (RAdio Detection And Ranging) est un système qui utilise les ondes radio (ondes de fréquence inférieure à 3000 GHz) pour détecter et déterminer la distance ou la vitesse de sujets mobiles. De nos jours, il est utilisé dans de nombreux domaines, tels que la défense, la navigation aérienne et maritime, la météorologie, l'astronomie et plus récemment a été employé dans le cadre de la sécurité routière Dans notre rapport, nous allons nous intéresser plus particulièrement au radar de contrôle routier Doppler. Ce type de cinémomètre est principalement utilisé afin d'identifier les excès de vitesse.

Objectif : Notre étude portera sur cette problématique : Comment un radar automatique peut-il effectuer une mesure de vitesse précise ?

Pour répondre à cette question, nous allons développer notre rapport selon le plan suivant: dans un premier temps, nous allons discuter des principes théoriques utilisés par les radars. Dans un second temps nous traiterons des caractéristiques propres au radar de contrôle routier.

I] Les principes théoriques utilisés par les radars.

1°) Les ondes électromagnétiques.
Les ondes électromagnétiques sont une perturbation qui se propage dans l'air. Celles-ci se déplacent sans déformer et ne transportent pas de matière. Leur vitesse de propagation est égale à celle de la se lumière : environ 300 000km/s.
Les ondes sont classées en