PSA Chine Marche Automobile Chinois Les Implantations

Pages: 6 (2216 mots) Publié le: 11 avril 2015
24/3/2015

PSA Chine : marché automobile chinois, les implantations

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Chine : une des zones prioritaires du développement du Groupe

Chine : une des zones prioritaires du
développement du Groupe
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Citroën DS5 en statique dans un hangar à avionsAvec près de 22 millions d'unités vendues
en 2013 (VP et VUL) dont 17 millions de
véhicules particuliers,  le marché chinois a
enregistré une croissance de 13,9% en
2013 (+19,1 pour les véhicules particuliers).
Dans ce contexte, les ventes du Groupe ont
augmenté de 26,1% atteignant 557 000
unités avec une part de marché de 3,64%
en 2013. La marque Peugeot a enregistré
une hausse de 25,8% avec 272 000 unitésvendues et les ventes de Citroën ont
progressé de 26,3% avec 285 000 unités.
Ces performances sont le résultat de
récents lancements réussis, qui ont
contribué fortement au développement
commercial du Groupe:  la Peugeot 3008, la
Citroën C4L, lancées en début d'année
2013, la Peugeot 301 et la Citroën C­Elysée
proposées dès le second semestre 2013http://www.psa­peugeot­citroen.com/fr/groupe­automobile/presentation/marche­automobile­chinois

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PSA Chine : marché automobile chinois, les implantations

Une forte dynamique de croissance
pour le Groupe au 1er semestre 2014
Depuis mars 2014, la Chine est devenue le premier
marché du Groupe dans le monde.

Au 1er semestre 2014, dans un marché en hausse
de 12,3%, les ventes totales du Groupe en Chine ontprogressé de 28% grâce aux résultats de ses deux
co­entreprises, Dongfeng Peugeot Citroën
Automobile (DPCA) et Changan PSA Automobile
(CAPSA).
DPCA a enregistré une croissance de ses ventes de
24,5% avec 342 900 facturations. Cette progression,
quasiment égale à deux fois celle du marché, permet
d’atteindre une part à 4,2% à fin du 1er semestre.
CAPSA, enregistre quant à elle près de 10 000 facturations sur le semestre, grâce notamment à la
performance de deux modèles, la DS 5 et le DS 5LS,
lancés respectivement en septembre 2013 et en
mars 2014. Au deuxième semestre 2014, la Marque
lancera son premier SUV Premium, la DS 6 Wild &
Refined,  un modèle qui viendra renforcer la
performance commerciale de la Marque en Chine.

Un marché à fort potentiel pour le
Groupe

En Chine, le taux d'équipement en véhicules est del’ordre de 70 pour 1 000 habitants alors qu’en Europe
et aux Etats­Unis on compte entre 600 et 700
voitures pour 1 000 habitants, le potentiel de
croissance reste donc très élevé en Chine.

10ème édition du China (Guangzhou) International
Automobile Exhibition, du 23 novembre au 2
décembre 2012 : présentation de la nouvelle
Peugeot 3008 sur le stand PeugeotLe Groupe se donne les moyens de poursuivre la conquête de ce marché pour lequel il vise un objectif  de
ventes de plus de 700 000 véhicules à fin 2014.
Comment ? Grâce au renouvellement dynamique de ses modèles et à l'extension de ses gammes de véhicules
dans les segments de marchés qui comptent en Chine.

Un développement en accélération

Le Groupe développe sa présence sur cette zone via deux joint­ventures.Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA)
La première, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) a été créée en 1992 avec le groupe chinois
Dongfeng et renforcée grâce à un accord de partenariat en 2010. Elle possède deux marques : Dongfeng
Peugeot et Dongfeng Citroën.
La joint­venture DPCA est localisée à Wuhan, dans la province du Hubei et possède un dispositif industrielconstitué de trois usines. Elles fonctionnent actuellement en deux équipes pour une capacité totale potentielle
de 750 000 unités par an.
Le 28 mars 2014, PSA Peugeot Citroën et le Dongfeng Motor Group (DFG) ont franchi une nouvelle étape avec
la signature d'un accord de partenariat stratégique dans les domaines industriel et commercial. Ce partenariat
stratégique couvre 3 volets :...
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