user icon

Psa peugeot-citroën

4055 mots 17 pages
Montre plus
PSA Peugeot-Citroën

Peugeot fut une entreprise automobile française fondée au début du 20e siècle par Armand Peugeot. Aujourd'hui devenue une simple marque, elle désigne l’entreprise privée PSA Peugeot-Citroën, firme multinationale. Première en France, seconde en Europe et huitième dans le monde dans son domaine, elle rivalise avec les géants américains et japonais. Appartenant toujours pour 30.7 % à la famille Peugeot, elle est typique de l'évolution des entreprises du 20e siècle.

La marque Peugeot appartient aujourd'hui à l’entreprise privée PSA Peugeot-Citroën qui englobe également Citroën, rachetée à Michelin en 1976. Son siège social historique situé à Sochaux-Montbéliard, est installé à Paris avenue de la Grande-Armée et ses bureaux d'étude et de recherche à Vélizy-Villacoublay, La Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy et Sochaux-Montbéliard. Concernant Citroën, son siège historique est l'actuel emplacement du Parc André Citroën, quai de Javel (actuel quai André Citroën) dans le 15e arrondissement de Paris.

PSA construit son développement sur deux marques généralistes fortes, au rayonnement mondial et aux personnalités distinctes dans le cadre de stratégies internationales coordonnées et d’un plan produit cohérent. Outre son activité majeure de constructeur automobile, le groupe PSA Peugeot Citroën exerce trois autres métiers principaux : le financement des réseaux commerciaux et des clients de marques automobiles (Banque PSA Finance), le transport et la logistique (Gefco) et enfin la conception et la production de composants et de modules destinés à la production automobile (Faurecia dont PSA est l’actionnaire majoritaire). (Jusqu’en 2005, PSA détenait Panhard, entreprise française spécialisée dans les véhicules militaires, cédée à Renault Trucks Defense. PSA détenait également Talbot, marque automobile franco-britannique, disparue en 1986, faute de ventes).

Secteurs d’activités (pour Peugeot et Citroën) :
Peugeot :
Transport (PSA Peugeot) :

en relation

  • PSA- Dongfeng : histoire de deux géants
    2212 mots | 9 pages

    En 1890, Peugeot créé sa première voiture essence. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en avril 1976 à la suite de l'absorption de Citroën SA par Peugeot SA en décembre 1974 à la demande du gouvernement français, car Citroën est en faillite et au bord du dépôt de bilan. En 1978, le groupe prend le contrôle de Chysler Europe. La marque devient Talbot en Europe.….

    montre plus
  • La concurrence chez renault
    414 mots | 2 pages

    Les constructeurs français continuent à souffrir plus que leurs concurrents. En octobre, les immatriculations de PSA Peugeot Citroën ont décroché de 5% et Renault de 26,4%. Cela se traduit par la chute globale du marché,….

    montre plus
  • Exposé peugeot
    2837 mots | 12 pages

    Mais, Peugeot va ensuite se tourner vers les automobiles et en 1891 elle produit sa première automobile devenant ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire. Il faut le rappeler qu’à l’origine ce n’était qu’une entreprise familiale mais suite à des désaccords, Armand Peugeot fonde le 2 avril 1896 la « Société des Automobiles Peugeot ». Au sein de Peugeot, on retrouve deux filiales: d’un côté PSP (Poivrières Salières Production) avec la production d’ustensiles de cuisine et de l’autre PSA (Peugeot Société Anonyme) avec la construction d’automobiles. Le groupe PSA Peugeot-Citroën a racheté à Michelin en 1976 Citroën car cette dernière était en faillite et sur le point de disparaître.….

    montre plus
  • Evolution d'une marque à travers le temps
    6554 mots | 27 pages

    D'ailleurs en 1976 Peugeot acquiert 90% du capital de Citroën à Michelin et devient jusqu'à à ce jour le groupe PSA Peugeot citroen. Au fil du temps la marque….

    montre plus
  • Etude de cas michelin
    960 mots | 4 pages

    L’entreprise Michelin est une multinationale. Michelin est le deuxième leadeur mondial du pneumatique derrière Bridgestone et devant Goodyear. L’entreprise Michelin produit aussi des cartes routières et des guides Michelin (n°1 dans les guides touristiques). * 109193 employés * 14,8 milliards d’euros de ventes nettes * 72 sites de productions dans 19 pays Michelin présente un commerce dans plus de 170 pays.….

    montre plus
  • Cass.crim. 23 mai 1995
    313 mots | 2 pages

    Cass. Crim. 23 mai 1995 I) Les faits : Robert Laponce (Monsieur X), photographe et Jean Michel Psaila (Monsieur Y), journaliste se sont introduits dans le centre d’essai de la société d’automobile Citroën, où sont testés les véhicules en perfectionnement de la firme. C’est muni de matériel d’escalade (massette et pitons) et de poste émetteur-récepteur que les deux individus se sont introduits dans le domaine clos.….

    montre plus
  • Psa peugeot citroën
    602 mots | 3 pages

    Actuellement, celui-ci est toujours président du directoire. Avec la fusion des deux sociétés, PSA s'est développé dans le monde entier et a implanté de nombreuses usines automobiles dans plusieurs pays, tel que le Brésil en 2001, la Chine en 2002, la République tchèque en 2005 ou encore le Slovénie en 2006. Aujourd'hui, le groupe est présent dans 150 pays. Les activités du groupe PSA sont la vente de pièces détachées avec Faurecia, le financement avec la Banque PSA Finance et la logistique avec Gefco. Mais l'activité principale de PSA est la vente de véhicules, avec Peugeot et Citroën.….

    montre plus
  • Peugeot
    3185 mots | 13 pages

    Les attestations de stage I. Présentation de l'entreprise et de ses activités Raison sociale Peugeot S.I.A.P Activité Vente de véhicules neufs Peugeot Vente de véhicules d'occasion toutes marques Vente de pièce de rechange et accessoires Réparation et entretien de véhicules Siège social 204 boulevard Michelet 13008 Marseille Statut juridique Société par actions simplifiées filiale à 100% du groupe Peugeot Effectif 128 Date de création 1928 Capital 1.040.000,00 euros Nom du dirigeant Monsieur Martin Chiffre d'affaires 191.200.000 euros Type de clientèles Agents Mécaniciens Réparateurs automobiles Particuliers Partenaires Pirelli, 3M, Total Concurrents Les centres autos indépendants Les centres autos de la Grande Distribution Les sites Internet Les réseaux constructeurs II.….

    montre plus
  • Peugeot
    2224 mots | 9 pages

    Peugeot est une entreprise familiale, qui crée sa marque au 19ème siècle en lançant tout d’abord des productions de bicyclettes puis des motocyclettes. Peugeot, en 1891, commercialisera sa première voiture. En effet, la marque Peugeot n’est pas une simple marque de voitures, elle a une histoire, elle a œuvré à concevoir “l’esprit Peugeot”. Nous allons donc voir comment cette entreprise a réussi à exercer une grande influence dans de nombreux domaines et à différentes échelles. I. Peugeot, une entreprise d’initiatives L’influence de Peugeot….

    montre plus
  • Équipementier
    1408 mots | 6 pages

    ●●● ….75% des élements assemblés par les constructeurs automobile sont réalisés par des équipementiers automobile Code naf : 343 z ●●● Des roues au volant, de l’optique de phare au commodo,… EQUIPEMENTIER AUTOMOBILE 2009 Présenté par ZIMMER STEPHANE Opérateur Machiniste MANUFACTURE DE L’AISNE DE TRANSFORMATION TEXTILE 21/02/2009 Sommaire 1 présentation du secteur 5 Définition équipementier. 5 DANS LA CHAINE DES FOURNISSEURS 5 2 marchés 6 2 Présentation générale….

    montre plus
  • Secteur clé de la seconde industrialisation
    752 mots | 4 pages

    En effet cet événement va faire exploser le domaine automobile du aux nouvelles technologies. C'est le début des chars (Renault par exemple). Mais la demande ne va pas seulement être militaire, comme la création de taxis (cf; Taxi de la Marne) va aussi êtres développés, ainsi pour le grand publique. La voiture va alors devenir un accessoire (voir plus) indispensable et de plus en plus commun de la vie de tous les jours.….

    montre plus
  • Peugeot
    357 mots | 2 pages

    L’Histoire de Peugeot : C'est en 1810 que Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot créent la société Peugeot Frères, une entreprise métallurgique qui fabrique des baleines pour corsets et des montures de parapluie. Cette entreprise familiale diversifie sa production en <<faisant>> d'abord des outillages, puis c’est en 1885 qu’elle commence à fabriquer des automobiles. Lors d’une exposition universelle en 1889 qu’Armand Peugeot présente un premier modèle de tricycle à vapeur. En 1890 il commercialise un quadricycle à essence équipé d'un moteur conçu par l'entreprise allemande Daimler. En 1896 ils fondent l’entreprise des automobiles Peugeot.….

    montre plus
  • Citroen
    3713 mots | 15 pages

    I. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 1. HISTORIQUE DE LA MARQUE CITROËN André Citroën (1870-1935), fils d’un diamantaire hollandais, achète en Pologne le brevet de l’engrenage à double chevron (d’où le symbole graphique) en 1905. Au cours de la même année, ce polytechnicien fonde la «société des engrenages Citroën», qui débouchera en 1919 à la naissance de la Société Citroën et à la construction d’automobiles qui bénéficieront en avant-première de cette nouvelle technologie.….

    montre plus
  • Fiche entreprises par secteurs
    1319 mots | 6 pages

    Liste d'entreprises Automobile France : PSA Peugeot Citroën, difficultés financières. Fermeture usine de Aulnay-sous-Bois, délocalisations en République Tchèque Cherche des appuis, d'abord avec General Motors, mais éloignement car incompatible avec rapprochement Dongfeng, qui investit lui à même auteur que l'Etat français donc moyen de protection d'un filon national en difficulté, très bonnes performances en Chine. Perte de 177 M€ en 2013 => nouvelles stratégies Renault: accords cadres de "flex-sécurité", délocalisation à Pitesti en Roumanie. (Déjà à Vigo en Espagne quand cette dernière avait intégré la CEE) Chine : Geely, automobile depuis 96, usines à Ningbo (port), 2007 rachète fabricant des taxis londoniens, 2010 rachète Volvo à Ford. Encouragé par Etat.….

    montre plus
  • renault
    617 mots | 3 pages

    La contre-performance de Renault s'explique «à plus de 95% par des problèmes d'approvisionnement, en particulier sur les moteurs Diesel, qui nous manquent aujourd'hui cruellement», ce qui retarde les livraisons, assure Bernard Cambier, le directeur commercial France du groupe. « Nous nous sommes trompés dans notre planification ­industrielle en sous-estimant la reprise de la demande française et mondiale en fin d'année dernière», détaille-t-il. Sur certaines Clio Diesel, les délais de livraison courent même jusqu'à novembre.….

    montre plus