Introduction 3
1. Une transformation structurelle de la logistique: la reverse logistics 4
1.1. Première approche de la logistique de retour 4
1.2. Mise en œuvre opérationnelle de la logistique de retour 5
1.3. Premières orientations légales pour la logistique de retour 9
1.4. Points clefs de la mise en œuvre d’une logistique de retour 10
2. Logistique et responsabilité 11
2. 1.Complexité et risque sur la chaine logistique 11
2.2.Première approches de la gestion du risque sur la chaine logistique 11
3. La logistique et l’aménagement du territoire 13
3.1. Impact des stratégies des logistiques sur l’aménagement du territoire 13
3.2. Les enjeux de la logistique pour la collectivité locales 14
4. La performance de la logistique du commerce au Maroc (diagnostic 30 mai 2006) 14
1.4 Méthodologie 14
2.4 Objectifs 15
3.4 Résumé 16
A. La logistique, un domaine clé pour l’amélioration de la compétitivité du Maroc 17
B. Les domaines d’amélioration de la logistique au Maroc restent importants 19
C. Pour un plan d’action ambitieux 21
Conclusion 23
Bibliographie 24

Introduction
Les transformations de l’environnement logistique sont inhérentes aux celles de l’environnement global des entreprises si rapides et si étendues. Parmi ces transformations on trouve, à titre d’exemple ; plus d’opérations de fusion et de d’acquisition est toujours en augmentation continue, pression croissante des prix et les marges, resserrement du temps de production et de préparation des commandes…etc. En parallèle, l’environnement logistique a connu des transformations significatives dans la conduites des opérations logistiques ; à savoir :
• Le cross-docking qui induit une complexité de coordination,
• Traitement logistique différenciés des produits,
• Diminution de la taille des commandes,
• Diminution continuelle des délais,
• Multiplicité des pénalités financières pour le non respect des engagements logistiques,
• Intensification du déploiement du