Rapport de stage marsa maroc
Actuellement la SODEP est chargée des missions commerciales exercées par l’ODEP, la manutention, l’entreposage et magasinage :
● La maintenance des terres pleines de voiries des voies ferrées, des réseaux d’eau, électricité et d’assainissement dans l’enceinte des ports, ainsi que la maintenance des voies d’accès terrestre aux ports.
● La gestion de la gare maritime et ces annexes.
● Il peut également assurer à la demande et pour le compte de l’état la réalisation de certains ouvrages portuaires.
● Il assure en plus, pour le compte des usages, la gestion des réseaux d’eau et de l’électricité dans l’enceinte portuaire.
● Export et import des marchandises.
L’organigramme de la Société (Marsa Maroc) :
Marketing
I-L’HISTORIQUE DE LA SODEP : Histoire : L’environnement portuaire marqué, par des évolutions technologiques et économiques rapides, le phénomène de la mondialisation et de libéralisation des échanges ont impacté considérablement l’industrie maritime et portuaire, ce qui impose aux gestionnaires des ports de s’y adapter et suivre ces changements.
A cet égard l’organisation portuaire marocaine a connu quatre grandes étapes : 1- Une première étape :
Caractérisée par la gestion de ports sous le régime de concession à des sociétés privées c’était avant (1963) : En 1955, la ville de Nador disposait déjà d’un petit port construit dans la grande lagune nommé Mare chica communiquant avec la méditerranée au moyen d’un canal. Celui-ci, d’une longueur de 2.500m, a été construit pour promouvoir les activités d’import-export
(Produits de première nécessité et matériaux de construction essentiellement) au moyen d’embarcations à moteur de 300 tonnes de charge utile, et d’un tirant d’eau inférieur à 3m. 2- Une deuxième étape Marquée par la création d’une régie du port de Casablanca, qui s’est ensuite progressivement