Rapport de stage oujda

Pages: 20 (4926 mots) Publié le: 31 août 2013
FILIERE GESTION LOGISTIQUE ET
TRASPORT

UNIVERSITE MOHAMED 1ER
ECOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE
OUJDA

Effectuer à:
L’oncf
OUJDA


[pic]



Année scolaire 2008/2009

sommaire


Sommaire………………………………………………………………….2
Remerciement ……………………………………………………….… ..3
Introduction …………………………………………………………..... .4
Histoire de l’AGEO…………………………………………………….….5
Organigramme de l AGEO…………………………………………….…7
Rôles des sections liées à la direction générale ……………….…..8
Organigramme de la direction général……………………….…..….10
Réseau de l ONCF………………………………………………………..11
Maintenance du matériel de l’ONCF ………………………………….12
Atelier gros entretiens d’OUJDA ……………………………………...13
Support administratif ……………………………………………..…….14
Organigramme del établissement AGEO………………….………..15
Les approvisionnements et la gestion des stocks………..………19
Atelier Matériel Fret ………………………………………..……………24
Atelier Matériel Moteur…………………………………………………..25
Antenne maintenance formation train de ligne ………..…………..27
Support technique étude et lancement MM et MF ………………….28
Groupe d’étude et documentation……………………………………..28
Support techniqueapprovisionnements..……………………………30
Annexe…………………………………………………….…………………35
Conclusion………………………………………………………………….38










Remerciements



A l’issue de ce stage d’initiation, je tiens à présenter mes remerciements les plus sincères à monsieur le directeur de l’ONCF : Mohamed Rabie Khlie et à tous les le personnel de l’AGEO pour leur collaboration :


De même j’exprime ma gratitudeà Madame la directrice de l’EST, Mme BENAZZI et a tous les enseignants de l’école pour leur soutien et leurs conseils pour que notre formation se déroule dans les meilleures conditions.






















INTRODUCTION


Dans le cadre de nos études à l’EST, les responsables, s’efforcent à compléter la formation des étudiants par des stages au sein desétablissements privés, publiques ou semi-publiques.
Cette initiative a pour but l’intégration des étudiants dans le milieu socio-économique et l’adaptation de la formation aux besoins du marché de l’emploi.
Ainsi, j’ai entrepris un stage d’initiation et d’ouverture durant un mois dans les Ateliers Gros Entretiens d’Oujda (AGEO) qui est un établissement de l’ONCF et dont l’activité principaleest la maintenance du matériel moteur diesel et matériel fret.
Dans ce rapport je vais essayer de vous présenter l’ONCF, les AGEO et l’étude de l’organisation de l’approvisionnement et la gestion des stocks.









Historique de l’ONCF

La constitution du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20ème siècle. En effet, les premières lignes construites à voiede 0,60 m ont été établies à partir de 1916, et ce n’est qu’en 1923 que la construction des voies à écartement normal a été confiée à trois compagnies concessionnaires privées.


Ces dernières ce partagèrent le trafic ferroviaire, en exploitant chacune la partie du réseau qui lui était concédée, jusqu’en 1963, lorsque le Gouvernement Marocain a décidé le rachat des concessions et lacréation de l’Office National des chemins de fer (ONCF).


C’est un établissement public à caractère industriel et commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, et placé sous la tutelle du ministère du Transport et de la marine marchande.


L’ONCF qui emploie actuellement environ 10.400 agents gère et exploite un réseau de 1.907Km de ligne, dont 1.537Km à voieunique (80%) et 370Km à double voie (20%), ce réseau comporte également 528Km de voie de service et 201km de ligne d’embranchements particuliers reliant diverses entreprises au réseau ferré national . A noter que 53% de la longueur totale du dit réseau, soit 1003km, est électrifiée à 1003 Volt continu, alors que 904km sont exploités en traction diesel....
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