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J’exprime ma gratitude et ma reconnaissance à tous les encadreurs pour m’avoir consacré de leurs temps précieux et de m’avoir encouragé et me prodigué leurs conseils, tous ceux qui m’ont prêté assistance au cours de mon stage au sein de la direction de la maintenance.

Je tiens aussi a exprimé mes remerciements en vers mes enseignants à l’Institut Supérieur des Etudes Technologiques de Radès qui m’on tellement enrichis l’esprit et les connaissances.

« Dans la vie il n’y a pas de solutions, il y a des forces en marche : Il faut les créer et les solutions suivent ».

Introduction
Généralité
Partie I : Atelier frein I. Présentation de l’atelier II. Différents types des freins III. Principe de fonctionnement - freinage - dé freinage IV. Les différents panes d’un frein et leur schéma de maintenance Partie II : Atelier Moteur I. Présentation de l’atelier II. Principe de fonctionnement
Partie III : Atelier traitement de surface I. Présentation de l’atelier II. Introduction III. Différentes opérations
Partie IV : Atelier Hydraulique I. Présentation de l’atelier II. Fonctionnement des quelques organes III. Pompe hydraulique
Partie V : atelier Roue I. Présentation de l’atelier II. Constitution de la roue III. Activité dans l’atelier
Conclusion

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Dans le cadre de notre formation d’une part, et à l’effet de surmonter l’obstacle de séparation entre la connaissance théorique et les applications industrielles pratiques d’autre part, Institue supérieur des études technologiques de Redès donne la possibilité à ses étudiants de prendre part aux stages de perfectionnement dans le but de prendre connaissance à la vie professionnelle.

Pour atteindre cet objectif, j’ai dû bénéficier d’un stage au sein du service technique de la compagnie aérienne TUNISAIR au près de direction de la maintenance avionique.