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Alstom marine était la division marine d'Alstom, elle regroupait les chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire et Leroux Naval à Lorient. Cette branche a été vendue en 2006 à Aker Yards.
Le plus gros yacht construit par Alstom marine est le Kogo (72 m de long - mis à l'eau en 2006).
Le plus gros navire de croisière construit est le Queen Mary 2.
Historique [modifier]
À l'origine Als.Thom puis Alsthom, contraction de «Alsace» et de «Thomson» était le résultat de la fusion, réalisée en 1928, d'une partie de la SACM (Société Alsacienne de Constructions Mécaniques à Mulhouse puis à Belfort), spécialiste de la construction de locomotives, et de la Compagnie française Thomson-Houston, société franco-américaine spécialiste des équipements de traction électrique et de la construction électro-mécanique. Auguste Detœuf en fut le premier administrateur délégué. * 1879-1880 : aux États-Unis Elihu Thomson et Edwin Houston (en) s'associent pour créer une société d’électricité, la Thomson-Houston Electric Company, spécialisée dans la construction de machines magnétos électriques : dynamos et moteurs à courant continu dans un premier temps[6], puis alternateurs et moteurs à courants alternatifs monophasés, diphasés et triphasés par la suite. Il adoptèrent les courants alternatifs rapidement comme standard six mois avant même que Thomas Edison ouvrît sa première centrale électrique à courant continu à New York. * 1893 : la Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson-Houston (CFTH) est créée. En 1895 trois premiers brevets sont déposé par la nouvelle société[7]. Plus d'une trentaine d'autres brevets seront déposés par la suite par cette société sur une vingtaine d'années[8]. * 1904-1905 : rachat des établissements Postel-Vinay par la CFTH[9]. Une entreprise qui était elle aussi spécialisée dans la construction de moteurs électriques et de dynamos. * 1925 : création de la société Vetra, constructeur de trolleybus. * 1928 : création