Rapport de stage

Pages: 42 (10275 mots) Publié le: 12 mars 2012
Projet de fin d’étude : Dimensionnement et calcul de structures d’un Site de Maintenance et de Remisage

Auteur : RAMMAL Rammal
INSA Strasbourg, Spécialité Génie Civil, Option Construction

Tuteur d’entreprise : LAKIS Marc
Gérant, AES-BET

Tuteur INSA Strasbourg : ZINK Philippe
Enseignant vacataire, INSA Strasbourg

Juin 2010

Remerciements
Je tiens à remercier ici toutes lespersonnes qui ont contribué à rendre mon stage intéressant et formateur. Je remercie tout particulièrement Monsieur LAKIS, directeur du bureau d’études AES-BET et responsable de mon projet de fin d’études, de m’avoir permis d’effectuer mon stage au sein de son bureau d’études en me fournissant tous les renseignements dont j’avais besoin sur la société et sur son fonctionnement. Je lui suisreconnaissant de m’avoir accordé toute sa confiance pour mener à bien mon projet de dimensionnement du Site de Maintenance et de Remisage de Colombes en me faisant partager ses connaissances. Je lui sais gré de ses conseils avisés qui m’ont permis de progresser. Je remercie également Messieurs EL KHAROUBI et ALLAKES, ingénieurs bureau d’études, de m’avoir guidé tout au long de ce stage en serendant disponibles pour répondre à toutes mes questions. Ils ont su m’encadrer et me soutenir avec beaucoup de gentillesse et de disponibilité. Enfin, je tiens à terminer ces remerciements en les adressant à mon tuteur Monsieur Philippe ZINK l’enseignant vacataire à l’INSA de Strasbourg qui m’a suivi tout au long de cette période.

RAMMAL Rammal

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Juin 2010

Résumé
Dans le cadre duprolongement du tramway T2 de la Défense à Pont de Bezons, un nouveau Site de Maintenance et de Remisage (SMR) est crée pour accueillir les 12 rames doubles supplémentaires. Notre projet a été axé sur l’étude d’éléments principaux en béton armé de structures:

partiel.

. D’un bâtiment comprenant : un sous-sol partiel, des niveaux rez-de-chaussée, R+1 et R+2 . Un hall de maintenance.Dans un premier temps, l’étude a consisté en la modélisation de bâtiments et le choix d’hypothèses admissibles pour l’étude d’éléments de structures à l’aide du logiciel ROBOT. Dans un deuxième temps, après validation des hypothèses et des résultats, nous nous sommes intéressés au dimensionnement d’éléments principaux de structure tels que les voiles, poteaux, semelles de fondations etpoutres.

Abstract
Concerning the extension of the tramway T2 from the Défense area to Pont de Bezons, a new site of maintenance and storage was created to host the additional 12 double-decked trains. Our project focused on the study of the principal concrete structure element: A building included the following levels: a partial basement, a ground-floor, R+1 and a partial R+2 A lounge ofmaintenance.

. .

At the beginning of the project, our study consisted of modeling the buildings, and the choice of reliable hypotheses for the study of structural elements with the help of ROBOT software. Later, after validating the hypotheses and the results, our purpose was to calculate the principal elements such as reinforced concrete walls, foundations, columns and beams.

RAMMAL Rammal2

Juin 2010

Sommaire
Introduction........................................................................................................................................7 1. Présentation générale de l’entreprise..........................................................................................8 1.1 2.2. 2.3.Historique............................................................................................................................8 L’entreprise .........................................................................................................................8 Projets majeurs ...................................................................................................................9 Réalisation de plusieurs dossiers DCE, lot gros œuvre...
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