Face à la mondialisation de l’economie, les échanges internationaux sont profondément marqués par de nouvelles exigencces du marché.

L’Etat Camerounais a compris cela en optant pour la mise en concession de son réseau ferroviaire à une société de droit privé, en l’occurrence la CAMRAIL, laquelle redonnera au fer toute sa place de choix dans l’économie sous regionale.

Le transport par rail étant une activité penible, la CAMRAIL se doit de réaliser un bon chiffre d’affaires pour faire face aux énormes charges. C’est dans la détermination de ce chiffre d’affaires qu’a été créé à la DAF, la cellule financière.

Affecté dans ce service pour notre stage pratique pour la soutenance du BTS, notre étude s’est portée sur le thème suivant : « TRAITEMENT COMPTABLE DES OPERATIONS DE TRESORERIE ».

Pour mener à bien notre étude, nous l’orientons autour de trois axes. Premièrement, nous présentons la CAMRAIL. En seconde partie, nous expliquerons la méthode de traitement comptable des operations de trésorerie. En troisième partie, nous soumettrons nos analyses et suggestions de sorte que nous puissions contribuer à notre humble niveau à améliorer le système de gestion existant.

La présentation de la CAMEROON RAILWAYS nécessite, pour une meilleure appréhension de son organisation et de son fonctionnement, une présentation exhaustive de son historique, de son évolution, de ses objectifs et de sa structure organisationnelle et son environnement externe en présentant bien évidement sa fiche d’identification, ses différentes directions et ses moyens d’actions.

Il est question dans ce chapitre de présenter la création et l’évolution de l’entreprise, sa mission ainsi que son régime juridique et fiscal.

SECTION 1 : HISTORIQUE.

Nous présentons la création du chemin de fer au Cameroun, l’évolution et la naissance de la CAMRAIL et son identification.

A- Création du chemin de