Remerciement Je tiens à remercier tout d’abord Monsieur Boufatma Abdelouahed, chef du département sécurité et conduite, qui a encadré ce projet je le remercie pour l’aide et les conseils qu’il m’a donné durant toute la période de ce stage. J’exprime ma profonde gratitude à Monsieur Boukillou Mohamed, chef de service sécurité et conduite, pour m’avoir offerte l’opportunité de figurer parmi les membres de son équipe et pouvoir apprendre de leurs expériences et de leurs compétences. Aussi j’aimerais remercier et témoigner toute ma reconnaissance et mon dévouement aux personnes suivantes, pour l’intérêt et l’attention qu’ils m’ont accordé tout au long de mon stage au sein de l’ONCF: Monsieur Boutarbouch Abd el Aziz, Monsieur Zinaoui Marouane , Monsieur Haouch Abd Allah, Monsieur Essardi Hassan ,et Monsieur Adib Abd el Krim , pour m’avoir accueilli parmi eux, consacré une grande partie de leur temps afin de m’intégrer au sein de l’Office et me mettre au courant des différents aspects de leurs tâches .

Table des matières
Préambule 4
Introduction 5
Historique des chemins de fer au Maroc 7
Présentation e l’ONCF 10
1. Ses moyens et clients 11 2. Ses principales activités 12
Organigramme global 16
Présentation du pôle Fret et Logistique 18 Missions 20 Objectifs 20 Organigramme 21
I. Commercial marchandises 21
II. Transport marchandises 22
1. Département sécurité et conduite 23
Rôles et missions 23
Commandement 25
Dépannage en opérationnel 26
1. Département planification des trains 27 Rôles et missions 27
Conclusion 30 webographie 31

Préambule : Le mot train dérive du verbe trainer et désigne n’importe quelle circulation ferroviaire ,il se compose de plusieurs éléments dont au moins un véhicule moteur (locomotive) assurant la traction de la rame et n'importe quelle combinaison, de