Rapport tunisair technics

Pages: 43 (10688 mots) Publié le: 10 février 2013
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|[www.tunisair.com] ||[pic] |
|TUNISAIR : 16/03/2009 ----------> 30/03/2009 |






Sommaire


Remerciement


Représentation de TUNISAIR


Atelier freinAtelier roue


Atelier traitement


Hangar avion


Atelier électricité


Atelier A.T.E.C


Atelier instrument de bord


Atelier radio navigation et communication


Atelier hydraulique


Atelier moteur





Remerciement




J’exprime mes plus sincères remerciements à tous ceux qui ont apporté leur aide ainsique leur expérience professionnelle et personnelle afin d’accomplir ce stage avec succès dans la compagnie TUNISAIR


Le chef du département


Tous les techniciens des ateliers


Le personnel d’assistance


Mes vifs remerciement a mon encadreur Mr JAIDI MONCEF








Présentation de TUNISAIR


La création de la compagnie « TUNISAIR » remonte à la fin desannées 40 et plus précisément le 21 octobre 1948, date de création du décret, signet du bey de Tunis, portant l’approbation des statuts de la société tunisienne de l’air « TUNISAIR » anonyme au capital de 60 millions de francs répartis entre « AIR France » à raison de 51% et le gouvernement tunisien à concurrence de 49%.

D’où la composition de son chiffre d’affaires en autant de partiescorrespondantes : celle relative au transport (85% environ) et celles afférentes à ce qui est communément appelé activités annexes.
TUNISAIR assure principalement le service du transport aérien des passagers, du fret et de la poste ; puisqu’elle assure par elle-même les activités sous-jacentes mais nécessaires à ce service, à savoir la vente de titres de transport, l’entretien et laréparation de ses avions, leur assistance commerciale et technique en piste, ainsi que le CATERING nécessaire à ses passagers. Elle en fait également «bénéficier » toutes les compagnies aériennes tierces qui le demandent.
La Société Tunisienne De l’Air » « TUNISAIR », a donc été créée en 1948 par AIR France, qui en demeure à ce jour actionnaire à hauteur de 5,5%. Ses statuts lui assignent commeobjet « l’organisation et l’exploitation des services de transports de voyageurs, messageries et postes, au moyen de tous aéronefs ; l’organisation et l’exploitation de services de transports terrestres ou maritimes nécessaires pour assurer, à titre accessoire, l’exploitation des services aériens, la demande de concession de toutes lignes aériennes ; toutes opérations Financières, Commerciales etTechniques nécessaires ou utiles à la réalisation des activités de la société. Elle peut, en particulier, participer à la fondation et à l’administration d’autres Sociétés dont l’activité serait en relation directe ou indirecte avec la sienne, en vue d’assurer la bonne exécution des services de transports de la société ».







L’activité principale du transport aérien se déroule àtravers un réseau de lignes s’étendant sur les principaux marchés touristiques de la Tunisie notamment et surtout en Europe de l’Ouest.
Ce réseau de lignes est également adossé au flux des travailleurs tunisiens à l’étranger principalement en Europe et accessoirement au Proche et Moyen Orient ; ceci sans oublier le Maghreb dans sa limite Sud-ouest (Mauritanie) et même au-delà (vers le...
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