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Notre projet consiste à faire une rénovation du système contrôle commande
’ A A Casablanca. La grue a connu durant les dernières années une chute de performances remarquable.
Ce système, est parmi les éléments les plus critiques dans le port vu qu'il est indispensable au levage et de manutention réservé aux lourdes charges. Cette situation a nécessité une rénovation du système contrôle commande afin de rétablir ses performances d'origines et améliorer sa disponibilité, …afficher plus de contenu…

Présentation général de la grue TAKRAF…………………….……………..………………………….……………..………………………24
II. Les différents organes de la grue……………………….……………..………………………………………….……………..…………………27
1. La partie de translation ……………………….……………..………………………………………….……………..……………………………….…27
2. La partie de rotation ……………………….……………..………………………………………….……………..………………………………………30
3. La partie de Levage ……………………….……………..………………………………………….……………..…………………………………………32
II. Différentes systèmes de protection ……………………….……………..………………………………………….……………..……………33
1. La protection des moteurs ……………………….……………..………………………………………….……………..…………………………….33
Conclusion ……………………….……………..………………………………………….……………..………………………………………….……………..…36
Chapitre3: Etude des solutions et dimensionnement des composants …afficher plus de contenu…

Les principaux objectifs visés par le DTP auprès de ces clients sont :
 Améliorer la qualité de ces services
 Améliorer la productivité de la manutention des marchandises ainsi que la sécurité de travail  Réduire le délai de séjour des navires et en conséquence le coût du fret, des surestaries, etc.
 Contribuer à la réduction du coût de passage des marchandises par le port,
Figure 3 : Organigramme de La Département Trafic Polyvalent
1. Organisation : http://www.sodep.co.ma/Default.aspx?tabid=62| 18
1. Problématique :
Notre projet été réalisé au sein du port Casablanca. Ce dernier dispose de plusieurs équipements et des grues portiques. ’ , grues sont utilisées pour la