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La logistique portuaire : La gestion du terminal à conteneurs et la planification de la réception des navires pour le transbordement « Cas de : APM Terminals Tangier »

Sommaire :

Introduction générale 9

Partie I : La logistique, réalités et perspectives 11 Chapitre I : Réalité de la logistique au Maroc 13 Section I : Situation actuelle de la logistique au Maroc 14 Section II : Les stratégies logistiques mises en place pour l’optimisation des flux logistiques au Maroc..……………………........19 Chapitre II : La gestion portuaire et maritime.…………….………22 Section I : Vision sur le terminal à conteneurs………………….23 Section II : Optimisation des flux logistiques dans le domaine portuaire et maritime……………………………………………….25

Partie II : L’organisme de l’accueil..…………………………………………29 Chapitre I : Le port Tanger-Med.. ………...……………………………..31 Chapitre II : Le groupe A.P.MOLLER-MAERSK.…………………….…37 Chapitre III : Terminal à conteneur .…………………………….……41

Partie III : La planification au sein du département des Opération à APMTT………………………………………………………………….45 Chapitre I :Le département des « Opérations »…..……………….46 Chapitre II : La planification des opérations et établissement des processus……………………………………………………………………..…… 48

Conclusion générale…………………………………………………54

Résumé

Il est un constat que nul ne peut nier : le commerce international maritime atteint aujourd’hui des proportions inégalées par le passé. Un autre constat tout aussi important : la nature diversifiée des marchandises échangées impose une structure accompagnatrice appropriée. En effet, la manutention des conteneurs diffère de celle des marchandises en vrac, les conditions et enceintes de stockage sont spécifiques à chaque type de