INTRODUCTION AU RAPPORT DE P.F.M.P

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La BA 105 est une base aérienne militaire (armée de l’air) qui accueille des appareils militaires de type transall, Hercule C135 et avion présidentiel (Airbus A330).

Présentation de l’Escadron de Soutien Technique Aéronautique (l’ESTA)

Le 1er septembre 2006 a été crée sur la Base aérienne d'Evreux, l'Escadron de Soutien Technique Aéronautique (ESTA) 2E.064. Né du fusionnement des services techniques des escadrons de transport 01.064 « Béarn », 02.064 « Anjou », de l'Escadron de soutien opérationnel 05.064 et des visites intermédiaires de l'Escadron de soutien technique spécialisé (ESTS) 2E.061 d'Orléans, ce nouvel escadron regroupe 287 personnes.

Il a pour mission principale la mise en oeuvre et le dépannage des 23 Transall, en dotation au Béarn et à l'Anjou, au profit de ces deux escadrons mais aussi de l'Escadrille d'Instruction des Equipages (EIE) 01.340 nouvellement créée, ainsi que la maintenance programmée de type visite intermédiaire de l'ensemble du parc C160. Cette structure s'inscrit dans la démarche de l'Armée de l'Air de création de centres de maintenance uniques, la décision de rapatrier des activités de maintenance de niveau 2 de la Base d'Orléans étant motivée par le fait qu'Évreux sera la dernière base équipée de C160 suite à la déflation Transall.

S'inspirant grandement du fonctionnement des entreprises civiles, l'ESTA a une organisation des plus innovantes pour l'armée de l'air. En effet il est constitué de deux divisions :

La division soutien : Chargée des ressources humaines, cette division regroupe la quasi totalité du personnel mécanicien de l'unité en deux cellules (vecteur et avionique). Elle fournit au quotidien, le personnel nécessaire au fonctionnement des cellules de production de l'unité.

La division production : Elle est responsable de la mise en oeuvre, des dépannages et de la maintenance du C160 et de certains de ses organes accessoires équipements