Renault nissan - alliance

Pages: 43 (10644 mots) Publié le: 12 novembre 2012
Management Stratégique

Dossier Renault Nissan

* Stanislas Puente
* Perrine Prevosteau
* Jules Roy
* Charlotte Sauvaige
* Marie Scarline

* ESPEME 4 GR.G

Table des matières
PARTIE 1 3
1. Présentation du secteur étudié 3
1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure du secteur, cycle du secteur, etc.) 3
1.2. Faits marquants
 4
1.3.Filière, arène stratégique
 6
2. Analyse externe
 7
2.1. PESTEL (O/M) 7
2.2. Les 5 forces de Porter 12
2.3. Carte des groupes stratégiques
 ……………………………………………………………………………….18
2.4. Synthèse analyse externe : ECE, FCS
 19
3. Analyse interne
 21
3.1. Compétences clés (Forces et faiblesses de Renault) 21
PARTIE 2…………………………………………………………………………………………………………………………………..22
1. La stratégie dedéveloppement de Renault à l'orée du 21ème siècle est-elle pertinente ?......22
1.1 La stratégie……………………………………………………………………………………………………………………22
1.2 Pertinence de la stratégie/ environnement………………………………………………………………….….24
2. Quelle évaluation peut-on faire de l'alliance ?.................................................................................................25
3. Le choix de Renault de recourir àune alliance vous paraît-il fondé? Identifiez et évaluez les autres options envisageables…………………………………………………………………………………………………..29
4. Que pensez-vous du choix de Nissan comme partenaire ?.......................................................................31
5. Formulez des recommandations, concernant le pilotage de l'alliance, visant à limiter les risques d'échec de lacoopération……………………………………………………………………………………………33
6. Quels sont les enjeux futurs de l'alliance? Quelles recommandations pourrait-on faire?....35
Annexes……………………………………………………………...................................................................................................38

-------------------------------------------------
PARTIE 1

1. Présentation du secteur étudié

1.1. Eléments clés (acteurs principaux, produits, structure dusecteur, cycle du secteur, etc.)

Le secteur de l’automobile a subi de lourdes conséquences de la crise économique mondiale. Les fusions-acquisitions et les alliances se sont alors multipliées pour pallier à ce problème économique. Renault a, par exemple, pris le contrôle de Nissan, Dacia et Samsung. On constate que la croissance du secteur de l’automobile a brutalement été freinée par la criseces dernières années.
L’analyse concurrentielle révèle une forte hausse du nombre d’acteurs sur le marché. Les marques se multiplient et opèrent toutes au niveau mondial. Le marché est presque saturé et ne laisse que peut de chances aux nouveaux entrants et aux entreprises trop faibles. On constate donc une hyper compétition qui force les entreprises à se regrouper pour être plus forts et percerdans la concurrence.
Pour se distinguer dans un tel secteur, les entreprises s’efforcent de trouver les failles dans les stratégies adverses et les opportunités. Certains ont remarqué une opportunité certaine, celle des pays émergents. Ils sont plus faciles à conquérir et sont plus souples dans leur demande. L’internationalisation, la recherche et développement et l’innovation semblent alors lesfacteurs les plus importants pour conquérir le marché. Une certaine gestion et un contrôle efficace de la qualité sont de même primordiaux.
Heureusement pour les constructeurs, il se crée, dans un tel environnement, des facteurs qui permettent de se démarquer et qui constituent de véritables opportunités.
Premièrement, l´automobile doit être conforme à des normes impératives de sécurité et depollution légiférés au niveau national et international, ce qui permet de créer des voitures à faible émission de CO2 créant un avantage pour le consommateur qui ne devra pas payer autant taxe que le propriétaire une voiture polluante tel qu’un 4x4.
Deuxièmement, l'accélération du progrès technique au niveau de l´électronique et des moteurs basés sur de nouvelles...
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