Renault-Nissan : un cas d’alliance réussi

Thierry Pénard et Eric Darmon Stratégie d’entreprise

Questions
1) Pourquoi le marché automobile est-il concentré ? 2) Comment les constructeurs se concurrencent-ils sur ce marché ? 3) Quels facteurs ont poussé Renault et Nissan à se rapprocher ? 4) Quels sont les atouts et les faiblesses de Renault dans le contexte actuel ?

Historique de Renault
• Entreprise fondée en 1899 par Louis Renault • Nationalisée en 1945 pour collaboration • 1994 changement de statut (de Régie à SA) et ouverture du capital (privatisation en 1996)
– L’Etat français détient encore de 15% du capital de Renault

• 1996 échec de la fusion Volvo-Renault • 1999 Alliance avec Nissan
– participations croisées (44% contre 15%) – suivi du rachat de Dacia (2000) et de Samsung (2001)

• Les modèles marquants de Renault
– la 4CV (1947), la R5 (1972), l’Espace (1984 en partenariat avec Matra), la Mégane Scenic (1996), la Logan (2004, la voiture low cost), le 4x4 Koleos (2008)

Le groupe Renault en chiffres
• 130 000 salariés • Production: 2,38 millions de voitures pour les 3 marques (Renault, Dacia, Samsung) en 2008 (-4%)
– 8,8% de PDM (2007) en Europe occidentale (10.3% en 2004)
• Renault : 5ème groupe européen derrière Volkswagen, PSA, Ford et General Motors (10ème groupe mondial) • Renault Mégane : 4ème voiture la plus vendue en Europe

– 2 grands types de véhicules :
• Particuliers : 86% environ des véhicules produits • Utilitaires: 14% des véhicules produits

• Des usines dans le monde entier
– France, Espagne, Roumanie, Russie, Slovénie, Turquie, Maroc, Brésil, Argentine, Colombie, Corée, Iran – Projet d’usines pour la Logan en Inde (2009) et au Maroc (à Tanger avec une capacité de 400 000 voitures exportées en Europe et le reste du monde)

Le groupe Renault en chiffres
• Distribution : Réseau Renault : 10 000 établissements en Europe dont 5 100 en France
– principalement des indépendants (agents, concessionnaires)

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