Renault

Pages: 8 (1829 mots) Publié le: 9 février 2011
II L’implantation de Renault à l’étranger

1. Les pays émergents :

L’implantation de Renault dans les pays émergents est principalement dans le but de produire les véhicules qui par la suite seront vendus dans les pays industrialisés hors mis la filiale Dacia qui s’oriente essentiellement vers des pays émergents car ce produit est à un prix peu cher ce qui correspond plus aupouvoir d’achat de la population locale mais qui au fur et à mesure prend des parts de marchés sur les pays « du nord » car avec la conjoncture actuelle les consommateurs ont tendance à diminuer leurs dépenses automobiles et s’orientent vers des produits low-coast.

Renault est implanté dans de nombreux pays émergents situés dans les différents continents depuis plusieurs années :

• EnEurope de l’est → Roumanie, Turquie et en Slovénie.
• En Asie → Inde, Turquie et en Iran.
• En Amérique du Sud → Argentine, Brésil, Colombie et au Chili
• En Afrique du Nord → Maroc

Renault en Roumanie :
• 1er constructeur automobile roumain, avec 29 % de parts de marché.
• Effectifs : 14 811 collaborateurs soit 11 % des effectifs du groupe.
•Production : 222 891 soit 8,7 % de la production totale du groupe.
• 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires.
Renault en Inde :
• Mahindra-Renault est détenu à 49 % par Renault pour fabriquer Logan.
• 3 500 collaborateurs employés à l’usine de Nasik.
• Capacité de production de 50 000 voitures par an à Nasik et de 400 000 unités à Chennai
Renault en Corée duSud :
• Nom du groupe : Renault Samsung Motors.
• 4eme place sur le marché coréen avec 10% des parts de marché.
• Un tiers de la production est dédiée à l’export.
• Sa gamme se concentre sur quatre modèles phares (les berlines SM3, SM5, SM7 et le cross-over QM5)

Le plus grand succès de Renault à l’international
Le programme Logan permet ainsi à Renault de sepositionner sur les marchés en forte croissance. La saga Logan débute le 2 juin 2004 avec le lancement officiel de la première berline. Le succès est immédiat et la gamme s’enrichit : Logan Prestige et Logan MCV (break) en 2006, Logan Van en 2007 et Logan Pick-Up en 2008. Aujourd’hui, Logan est fabriquée dans 7 pays : en Roumanie mais aussi en Russie, en Colombie, au Maroc, en Iran, en Inde et auBrésil. Logan représente une vente sur cinq du groupe.

2. Les pays industrialisés :
Contrairement à l’implantation de Renault dans les pays émergents, l’implantation dans les « pays du nord » est plus axée sur la vente que sur la production industrielle. Grâce à sa notoriété qui fût grandissante depuis les années 1900 Renault a su étendre son activité pour commencer, à travers l’Europepuis par la suite à travers le monde. On peut remarquer une nette distinction de niveau de vie entre les pays où Renault fabrique ses véhicules et les pays où Renault les commercialise.
Renault est implanté dans de nombreux pays industrialisés depuis plusieurs années à travers le monde :
• En Europe occidentale → France, Belgique, Espagne, Portugal et en Russie.
• En Asie →Corée du Sud

Renault USA est la marque utilisée par la branche de Renault aux États-Unis dans les années 1970, et fait plus généralement référence à tous les véhicules produits par Renault pour le marché nord-américain.
Malgré son succès à l’international, le constructeur n'a cependant jamais réussi à s'implanter sur ce marché, d'abord du fait de la puissance de l'industrie automobilenord-américaine et d'un positionnement inadéquat en termes de modèles proposés, puis à cause de la mauvaise réputation de ses produits en termes de fiabilité.

[pic]
On peut voir à l’aide de ce graphique sur l’internationalisation du groupe Renault de 2000 à 2008 que les ventes à l’étranger ont progressé en moyenne de 2,6% chaque année. On remarque également que les ventes hors Europe...
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