route 66

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La Route 66 (officiellement US Route 66) était une route américaine qui joignait Chicago (Illinois) à Santa Monica (Californie), entre les années 1926 et 1985 aux États-Unis.

Sa longueur a beaucoup varié au gré des années et des remaniements de son tracé, notamment à partir de 1937, où la Route 66 a cessé de desservir la ville de Santa Fe, au Nouveau-Mexique. La longueur communément admise est celle postérieure à ce remaniement, soit environ 2 280 miles (3 670 km)1. La Route 66 traverse trois fuseaux horaires et 8 États (d'est en ouest : Illinois, Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nouveau-Mexique, Arizona et Californie). Son point central se trouve dans la petite ville d'Adrian, dans le Texas. Elle fut la première route trans-continentale goudronnée en Amérique. Les Américains la surnomment The Mother Road ou Main Street USA.

Elle a gagné ses lettres de noblesse grâce notamment à Chuck Berry, qui lui a consacré une chanson. Pendant la Grande Dépression des années 1930, c'est par la Route 66 que les fermiers à la recherche d'un emploi migrèrent vers la Californie.

La Route 66 a été officiellement déclassée le 27 juin 19852. Si elle n'a plus d'existence « officielle », elle conserve un caractère mythique et est sans doute la plus connue des routes américaines. Depuis le début des années 1990, des mouvements se sont créés pour assurer sa préservation, et les initiatives visant à y développer le tourisme sont de plus en plus nombreuses. La route est ainsi à nouveau fléchée à plusieurs endroits sous le nom « Historic Route 66

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suivrait les reliefs et celle d’une « solution haute » qui enjamberait la vallée. En octobre, l’Etat opte pour la « solution haute » et lance un appel d’offres ; un ouvrage unique surplombera la vallée du Tarn. Bureaux d’études et architectes s’unissent alors ; 5 projets sont présentés en 1994. 1996 : à l’issue d’un appel d’offres, la solution conçue par l’ingénieur en chef des Ponts et Chaussées Michel Virlogeux, et dessinée par l’architecte Lord Norman Foster, est retenue. Un ouvrage d’art multi-haubané verra le jour dans le ciel aveyronnais.….

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Introduction Histoire de la route 66 et son importance Son élaboration a débuté en 1923. Par le passé, ce qui deviendra la Route 66 ou la mère route (Mother Road) était uniquement constituée de portions de chemins étroits, mais en constatant que le trafic de ces zones-là augmentait, le gouvernement américain, qui avait débloqué des fonds pour leurs réseaux routiers, décida de créer une route transcontinentale. Celle-ci permettrait dans un premier temps de développer le transport des marchandises et de faciliter la mobilité des américains à travers leur pays. Elle traverse et relie 8 Etats, dont l’Illinois, le Missouri, le Kansas, l’Oklahoma, le Texas, le Nouveau-Mexique, l’Arizona et la Californie. C’est en 1937 qu’elle se concrétise : elle est complètement goudronnée.….

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Parce que cette classification officielle des vins de Bordeaux est la référence établie à l'époque sur la demande de l'empereur Napoléon III pour l'exposition universelle de Paris en 1855. L'entreprise voit le jour en 1995 grâce à deux amis, Emeric Sauty de Chalon et Thierry Maincent, tout juste âgés de 22 ans. Amis d'enfance, ils ont fait leurs études ensemble à Dauphine et à HEC promo 96. Adolescent, Thierry passait ses vacances estivales dans la propriété familiale de la vallée du Rhône.….

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« La 66, le long ruban de ciment qui traverse tout le pays, ondule doucement sur la carte, du Mississipi jusqu’à Bakersfield... À travers les terres rouges et les terres grises, serpente dans les montagnes, traverse la ligne de partage des eaux, descend dans le désert terrible et lumineux d’où il ressort pour de nouveau gravir les montagnes avant de pénétrer dans les riches vallées de la Californie. La 66 est la route des réfugiés, de ceux qui fuient le sable et les terres réduites, le tonnerre des tracteurs, les propriétés rognées, la lente invasion du désert vers le nord, les tornades qui hurlent à travers le Texas, les inondations qui ne fertilisent pas la terre et détruisent le peu de richesses qu’on y pourrait trouver. C’est tout cela qui fait fuir les gens, et par le canal des routes adjacentes, les chemins tracés par les charrettes et les chemins vicinaux creusés d’ornières les déversent sur la 66. La 66 est la route-mère, la route de la fuite.….

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Mais suite à un désaccord avec les élus du Kentucky et de Virginie, Cyrus Avery et ses collègues décident de lui attribuer le numéro 66. Le 11 novembre, le nouveau système de routes est officiellement adopté. Mais la Route 66 n’est pavée que sur un tiers de sa….

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