Bordure (route)

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Bordure avec bouche-avaloir et caniveau-grille

Pose d'une bordure coulée en place
En conception routière, une bordure est un élément vertical ou incliné bordant la chaussée ou l'accotement, pouvant constituer une partie du dispositif d'écoulement des eaux, renforçant ou protégeant le bord de la chaussée ou de la surface roulable et indiquant de façon précise aux conducteurs la limite de la zone accessible aux véhicules1.
La surface de la bordure côté largeur roulable est en général appelée face.
Fonctions[modifier | modifier le code]
Comme une gouttière, elle guide l'eau de pluie et de la fonte des neiges dans des drains pluviaux, ce qui empêche l'eau de s'accumuler sur la chaussée. De grandes flaques peuvent être dangereuses et être la cause de l'aquaplanage induisant la perte de contrôle de l'automobile. De plus, les projections arrières d'eau et de boue peuvent réduire la visibilité des autres conducteurs.
En outre, elle segmente la voirie pour permettre une circulation séparée entre automobiliste et piéton. Mais puisque les bordures ajoutent un coût supplémentaire à la réalisation des routes, elles sont généralement limitées aux secteurs urbains et de banlieue et sont rarement trouvées dans des secteurs ruraux sauf là où certaines conditions de drainage (comme en montagne) les rendent nécessaires.
Types de bordures[modifier | modifier le code]
On distingue généralement trois types de bordures :
Bordures de trottoir
Bordures franchissables
Bordures inclinées ou arrondies pour parkings, allées, terrains de sport ou dans certaines zones résidentielles de banlieue
Les bordures sont aussi généralement surélevées au niveau des arrêts de bus pour permettre l'accès aux personnes handicapées.
Fabrication[modifier | modifier le code]
Les bordures peuvent être