Ryanair, un précurseur du low-cost made in europe
Introduction 3
I) Optique stratégique 4
a) Installation de bases dans les villes de seconde zone 4
b) La mise en place de services payants 4
c) Les coûts salariaux 5
e) L’entretien de la flotte 5
d) Les coûts d’impression 5 f) Un webmarketing perfide 6
II) Stratègies annexes 7
III) Le VRIN des capacités stratégiques 8
a) Valeur des CS 8
b) Rareté des CS 8
c) Inimitabilité des CS 9
d) Non substituabilité des CS 9
IV) La chaîne de valeur 10
a) Les infrastructures 10
b) GRH 10
c) Développement technologique 10
d) Approvisionnements 10
e) Production 10
f) Logistique 10
g) Commercialisation 10
h) Services 11
Conclusion 12
Ryanair : un « Business model » vendeur
Introduction
Ryanair est une compagnie aérienne dite à bas coût basée en Irlande et fondée en 1985 par Tony Ryan. Elle était initialement une petite compagnie classique, reliant l’Angleterre et l’Irlande. Rencontrant des difficultés de financement, elle passe très proche de la faillite en 1990. Conséquemment, la famille Ryan fait appel à Michael O’learly (PDG actuel), qui a repris l’entreprise d’une main de fer et redressé exemplairement les comptes notamment à base d’idées inédites, d’objectifs plus grands et de champs de vision plus ouverts sur le monde.
Aujourd’hui, Ryanair est la compagnie qui réalise la deuxième meilleure marge opérationnelle du marché (21,8%) . Comment a-t-elle réalisé cette ascension fulgurante ? Quelles sont ses idées innovantes ?
Il convient de répondre à ces questions à travers une analyse stratégique.
I) Optique stratégique
La stratégie suivie de cette compagnie est une stratégie de domination par les coûts ou encore de pénétration sur le marché. En effet, elle a cherché et cherche en permanence à réduire ses coûts parfois en songeant à des idées loufoques qui ont fait l’objet de débats notamment en soulevant des questions morales, telles que faire voyager les