Scéance 9 – Cas LVMH
09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël

AGENDA

I- Analyse financiere
II- Diagnostic Stratégique
III- Orientations Stratégique
IV- Réponses questions cas 1..7

I. PRESENTATION RENAULT
10econstructeur mondial (4e avec Nissan)
2,6 millions de véhicules en 2014
120.000 personnes - 38 usines
2014 - 41 milliards de CA
Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013)
Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie
Détenu à 15,2% par l'état Français
Propriétaire de Dacia à 99% (1999)

I. PRESENTATION PEUGEOT
9e constructeur mondial (6e en 2006)
2,9 millions de véhicules en 2013
53 milliards de CA en 2014
3 marques – 15 véhicules
Entrée de Dongfeng au capital en 2014 (14,1%)

II. DIAGNOSTIC STRATEGIQUE
L'entreprise est-elle un tout homogène en termes de compétences ?
 OUI (PSA et Renault 1 seul DAS pour chacun)
Analyse externe
 SPECTRED
 Analyse du secteur

Analyse interne
 Analyse fonctionnelle = non
 Chaine de valeur = non
 Plate-forme stratégique = non
 Compétences fondamentales = oui

II. a DIAGNOSTIC EXTERNE
Environnement
SPECTRED

global :
Env. Social :
 Emergence conso de masse en Chine (+)

Env. Démographique
 Augmentation population mondiale

Env. Ecologique
 Pollution atmosphérique (-)

Env. Réglementaire :
 Normes Env et sécuritaires (+)

PSA
RENAULT

Env. Technologique :
 Moteurs hybrides (+)
 Électronique (+)

Env. Politique
 Ouverture de la
Chine (+)
 Crise ukrainienne

Env. Economique :
 Croissance Chine (+)
 Croissance US (+)
 Faible croissance
Europe (-)

Env. Culturel

II. a DIAGNOSTIC EXTERNE
Analyse du secteur :
 Demande / Offre / intensité concurrentielle / groupes stratégiques

1- Demande (actuelle et évolution)
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marché mondial en croissance (+5% en 2013) (dont +13% en Chine 2013) émergence du marché low-cost( potentiel de 5% à 10% aux US) besoin de qualité et prix (forte sensibilité) importance de la marque

2- Offre
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sur-capacitaire importantes économies d'échelle fort rôle des pouvoirs