Sdfg
Support pour notre cours pratique de manœuvres de port sur deux jours, présentant les quelques principes simples à connaître pour savoir manœuvrer son voilier au moteur.
La voile ne s’apprend pas dans les livres, les manœuvres de port non plus.
LES OBJECTIFS DE LA FORMATION
Comprendre et anticiper les réactions du bateau. Prendre en main un bateau inconnu. Choisir et réaliser la manœuvre adaptée selon les conditions. Acquérir des réflexes et une rigueur. Amarrer le bateau en sécurité dans tous les cas de figure.
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Manœuvres de port - Amarrage (voilier)
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SOMMAIRE
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GENERALITES SUR LES MANŒUVRES AU MOTEUR
Quelques principes à respecter | Protéger le bateau Chronologie d’une arrivée au port Gérer ses équipiers - Communiquer
COMPRENDRE ET ANTICIPER LES REACTIONS DU BATEAU
Paramètres à prendre en compte L’évolution du bateau
Le bateau | Le vent | Le courant | Le plan d’eau
Quille = pivot | Giration Balayage arrière | Giration Freinage
Fonctionnement du safran
Principes | Le retour de barre | Barre franche et barre à roue
Le pas de l’hélice : favorable ou défavorable ?
Pourquoi ? | Déterminer le pas | Exemples
Les « coups de fouet »
En avant | En arrière
Tourner sur place La marche arrière
Vitesse bateau manœuvrant | Chronologie | Anticiper le pas
Le vent
Lancer le bateau « cul au vent » | Position d’attente | Giration dans le vent
Vent de travers
Pivots | Appuis | Exemples
Cas pratiques : départ sur garde Cas pratiques : en vrac dans les pendilles
AMARRAGE
Les nœuds à connaître | Passage des amarres Amarrage bord à quai | A couple d’un autre bateau Amarrage cul au quai | Catway
ANNEXES
Check-list moteur diesel Schéma des circuits