Selon Le Journal Figaro
D’après le document 2, le Japon est quant à lui, le deuxième exportateur mondial d'automobiles, qui a connu une chute de la demande et par conséquent de la production en 2008 et 2009.
En ce quiconcerne la production mondiale, l'AFP, le 3 mai 2010 (document 5 et 6) révèle le classement 2009: premièrement la Chine avec 13 790 994 unités (voitures particulières et commerciales) c'est à dire unehausse de 48,3% par rapport à 2008. Suivent ensuite le Japon(-31,5%), les Etats-Unis, l'Allemagne puis la Corée du Sud (+ de 3,5 millions d'unités). La France dégringole pour arriver à la neuvièmeplace. Tout calculé, ce n'est qu'1,8 millions d'automobiles produites dans l'Hexagone, soit une chute de 20,2 % par rapport à 2008.
Le secteur automobile mondial est en crise, certes il n'a pasdéclenché la crise économique mais ses difficultés contribuent à l'aggraver.
2) Le secteur automobile est important dans l'économie car il s'inscrit dans une activité de production industrielle:conception, fabrication et commercialisation. Par cela, il met en jeu de nombreux emplois. En Allemagne, par exemple, le nombre total d'emplois liés à l'automobile concerne presque 7 salariés sur 100,soit près de 2% de la population active (document 2). Lorsqu'existe une chute de la demande, comme par exemple au Japon en 2008-2009, cela entraîne directement un recul de la production, soit dans le... [à continuer]