Sig exploration et appropriation des données
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Travail 1 : Exploration et appropriation des données1) Fleuve : 1 entité Réseau routier : 6 entités Réseau ferroviaire : 12 entités Géologie : 55 entités 2) Le modèle numérique d’élévation à une résolution spatiale de 100 sur 100m.
3) Il y a 5 variantes de l’attribut NOM_F : Till, placage Sable et gravier de contact glacière Roche en place Eau Dépôts marins 4) Le segment de route le plus long mesure 204575 m
5) Nombre de polygones représentant chaque type de géologie de surface
1
6) L’aire moyenne occupée par les polygones de géologie de surface est de 541 m2
7) Cette ligne de chemin de fer appartient au QNSL
8) Le nombre de pixels du modèle numérique d’élévation ayant une valeur inférieure à 0m est de 388561
9) On retrouve 2 classes de routes
2
10) Légal : Les plans de gestion du territoire pour l’implantation des habitations peut se décider en fonction de ce projet SIG. En effet, si une zone cours un risque d’érosion, il est impossible de mettre en place des habitations dans cette zone là. Politique : Selon les méthodes et les modèles, l’impact du changement climatique sur la Terre différe. En effet, ceux-ci va influencer plus ou moins l’élèvation du niveau moyen de la mer et ainsi l’impact sur les côtes va différer. De plus les politiques agricoles misent en place ne permettent pas de limiter l’érosion des berges et donc l’augmentation de la zone non habitable. Technique : Il est possible de mettre en place différentes infrastructures pour limiter l’érosion des berges. En effet, des systèmes de solidification par enrochement est possible ou alors l’implantation des digues permettant de limiter cette effet.
11) Analyse du modèle topologique Numéro de route R1 R2 R3 R4 R5 Nœud de départ N2 N2 N4 N1 N6 Nœud d’arrivée N3 N8 N5 N2 N7
Numéro de noeud N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8
Liens R4 R1, R2, R4 R1, R0 R0, R3 R3 R2, R5 R5 R2
12) La route R0 n’apparait pas dans les modèles topographique. Ceci peut entrainer une