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SNCM-Ferryterranée

1)

2) post-test :

3) bilan-diagnostic Forces (éléments internes) | Faiblesses (éléments internes) | L’entreprise :La sncf-ferruterrannée possède le monopole des liaisons entre la corse et le continent et bénéficie d’une subvention de l’état de 515 millions de F pour an.Situation financière :Le chiffres d’affaires de la sncm est réalisé a 80% de mai a octobrePersonnel :2105 personnes dont 1344 navigants et 761 sédentaires.Le produit :L’image de l’offre sncm est perçu comme un imaginaire de plaisir et de sensations | L’entreprise :Dans 2 ans, elle perdra le monopole des liaisons avec la corse.Dans 4 ans elle perdra sa subvention de l’état.Situation financière :Depuis 5 ans l’évolution du trafic est en baisseLe chiffre d’affaires de la sncm est également en baisse, ceci est du au ngv qui possède peu de service annexes.Personnel :La prise en charge du personnel est jugée insuffisante.Service restauration trop lent. ;Effectif du personnel en chute | Opportunité (facteurs externes) | Contraintes (facteurs externes) | Notoriété : bonne notoriétéImage : sur 300 clients 70% sont prêts à reprendre la sncm.Bonne image, malgré certaines grèvesDisponibilité par les horaires et les fréquences de traversée sont perçues comme convenable.Navires de grande qualitéLe prix :Les tarifs sont différents en fonction de la période, de l’age, des réductions, des forfaits, ou des cartes d’abonnements.Tarifs trop élevés malgré cela.La distribution :Concurrence (directe/indirecte) :L’évolution du trafic passager chez la concurrence est également en baisse.Concurrence direct : aérien Concurrence indirecte : cies italiennesConsommateurs :La clientèle est différente selon la saison, les liaisons ou les mini-croisières. | Evolution : l’évolution du trafic passager est en baisseLes clients n’acceptent les aléas qui pourraient freiner cette perspective de plaisir. |

Diagnostic :
Après avoir élaborer un