Soutenance DUT transport

Pages: 2 (338 mots) Publié le: 5 janvier 2015
Etudiante en première année de dut …. A l’issue d’un bac pro exploi…
Nous sommes réunis pour dresser un premier bilan de mon apprentissage.

Tpt de marchandise
Benne porteur (sable, enrobé…) +convois exceptionnel en développement
Vente de matériaux
Sable, pierre dioritique, calcaire …
Mise a dispo du matériel
Avec conducteur en pelle, engins ou camions pour les particuliers comme lespro

Evolution des effectifs en relation avec les investissements et l’activité. En 20 ans on a multiplié par 10 notre flotte (5 à 55 camion 3à30 pelles).
Effectifs total de 100 personnes dont 55intérimaires


Il est important de suivre cet indicateur =>charges variables de l’entreprise=>optimiser au maximum. Nous disposons de notre propre camion-citerne et d’une cuve à Joué. Voicil’évolution de conso sur 5 ans. Du a la hausse d’activité malgres une baisse de la conso du GNR en 2010 =>baisse d’activité du secteur=>crise 2008.
Prix : 43% de gasoil et de 87% GNR malgres une baisse etun gel des prix en 2013.

Evolution stable ; variation en 2010=>chute de 42% manque de chantier, crise de 2008.
Grace a l’ouverture du site de Chinon reprise de la ventre d’agrégats et haussejusqu’en 2013.

Secteur tp=>tendance saisonnier, plusieur période creusent pour
Archivage : trier les devis par odre alpha
Mise à jour de l’info du personnel : * récolter les CI,permis, caces, carteconducteur = base de données a parager sur le réseau pour optimiser les RH.i *En + mise a jour du logiciel « GPI PARC », qui reprend les infos et nous averti en cas de date butoir d’un permis …
Mise àjour des infos concernant le parc de véhicules : remettre à jour les cartes grises et immat dans 2 classeur (philippe et atelier)

Le but=>optimiser nos capacité de travail, de rentabilité....
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