Sprinter

Pages: 53 (13057 mots) Publié le: 30 juillet 2013
Le Sprinter.
Fourgon.

Sommaire.

Innovations révolutionnaires Sprinter Fourgon Espace de chargement et fonctionnalité Fourgon cabine approfondie (non commercialisée en Belgique) Compétence professionnelle/ Superstructures et aménagements Habitacle Confort et fonctionnalité Technique Moteurs et train de roulement BlueEFFICIENCY Transmission intégrale Sécurité

4 8 10 12

ÉquipementsÉquipements de série et options Accessoires d’origine Peintures Caractéristiques techniques Données moteurs et gamme de modèles Consommation de carburant et émissions de CO2 Poids Dimensions Glossaire Services et financement Essai sur route

26 26 31 33 34 34 38 40 42 44 46 50

14 16 16 18 18 20 22 24

7 7,0 l

Le Sprinter est toujours en tête. Depuis 1995.
Boîte automatique 7G-TRONIC1,ADAPTIVE ESP optimisé, phares bi-xénon, à partir de 7,0 l/100 km, six airbags (airbags frontaux à l’avant, airbags rideaux et airbags latéraux thorax), large porte coulissante permettant de charger des palettes : depuis toujours, le Sprinter fait figure de pionnier. Fort de nombreuses innovations et avec plus de deux millions d’exemplaires vendus dans le monde, notre champion a imposé de nouvellesréférences, marque de son empreinte l’histoire automobile et a gagné le profond respect de tous ceux dont il est le compagnon de travail au quotidien. La réussite du Spinter ne s’arrête pas là, commen en témoignent les idées novatrices dans les domaines de la sécurité, du rendement, de la qualité ou de la conception, ainsi que les nombreux prix et distinctions que le Sprinter a été le premier àrecevoir dans sa catégorie. En voici quelques exemples : ▸ Arctic Van Test 2012 en Finlande : un jury européen de rédacteurs spécialisés place le Sprinter en 1re position, pour la 3e fois consécutive ▸ Prix des lecteurs ETM Les meilleurs utilitaires 2012 : le Sprinter est placé en 1re position, pour la 17e fois consécutive ▸ Utilitaire de messagerie de l’année 2012 : 32 professionnels du secteur de lamessagerie (ETM et KEP, sociétés de distribution express allemandes) placent le Sprinter en 1re position, pour la 7e fois consécutive ▸ Best Fleet Value 2012 : distinction décernée par Vincentric. Le Sprinter a fait forte impression pour sa première participation ▸ Prix de l’utilitaire flotte de l’année par un jury spécialisé aux Motor Transport Awards 2010, pour la 6e fois consécutive
1Rentabilité Technique de propulsion Sécurité Diversité de modèles Qualité Éprouvé dans le monde entier

Veuillez vous adresser à votre distributeur Utilitaires légers Mercedes-Benz pour connaître la disponibilité de la boîte 7G-TRONIC pour les différentes versions de Sprinter.

Le Sprinter | Innovations révolutionnaires

5

Six innovations qui vous placent en tête.

7, l 7,0 l

Granderentabilité
Avec une consommation de 7,0 l1 aux 100 km, le Sprinter se montre particulièrement rentable et répond de ce fait aux exigences d’une mobilité durable. Le Pack Efficience BlueEFFICIENCY du Sprinter permet, grâce à l’association intelligente d’un moteur diesel, de la fonction ECO-Start et d’une boîte de vitesses manuelle, de réduire sensiblement la consommation et les émissions, enparticulier en circulation urbaine. Cela permet non seulement de réduire les coûts, mais également de préserver l’environnement et d’assurer les performances de votre entreprise. La version économe1 du Sprinter Combi affiche une consommation de seulement 7,0 l aux 100 km. Et pour tous ceux qui souhaitent opter pour des déplacements encore plus écologiques, le Sprinter est également disponible avec unmoteur au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié.

Technique de propulsion intelligente
La boîte 7G-TRONIC2 augmente la force d’accélération et réduit la consommation et les émissions de CO2. Avec ses 7 rapports, la dernière version est parfaitement adaptée aux exigences spécifiques des VUL et permet des changements de rapports confortables et sans usure. Cette boîte pose également de...
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