B.I.A.

FICHE ELEVE

GENEALOGIE DES AERODYNES

N°

1 000 ans avant Jésus Christ
Cerf-volant « manche à air » (cellule)
ROME

Cerfs-volants plats
ASIE

XV siècle introduction du cerf-volant plat
« losange » en Europe
1 871
Le planaphore
Modèle réduit de Alphonse Pénaud

1 797
Parachute
André Garnerin

1 893
Cerf-volant cellulaire
Lawrence HARGRAVE
1 901
Planeur ou cerf-volant cellulaire tracté. Il est
« piloté » par un homme embarqué
Réalisation des frères WRIGHT
1 902
Le « FLYER »
Planeur bi-plan « Canard » piloté par un homme embarqué
Réalisé par les frères WRIGHT

1 900
Cerf-volant « losange creux »
(stable)
de William EDDY
Cerf-volant cellulaire genre S. CODY

1 903
Le « FLYER » motorisé avion bi-plan « Canard »
Réalisation des frères WRIGHT
AVIONS MONOPLANS
AVIONS
BI-PLANS CLASSIQUES
Profils obtenus par gonflement aérodynamique de voilures souples
(voilures gonflantes)

1 950
1 965
Parachute
cellulaire

Cerf-volant triangulaire de Francis ROGALLO

Planeurs monoplans
DELTAPLANE

1 978
PARAPENTE
VERSIONS MODERNES - VERSIONS MODERNES - VERSIONS MODERNES - VERSIONS MODERNES - VERSIONS MODERNES Charles PIGAILLEM

CIRAS

C. 4 - 01

DEFINITION ET CLASSIFICATION
GENERALE DES AERONEFS

B.I.A.

FICHE ELEVE

N°

AERONEFS
On désigne par aéronefs, tous les appareils capables de s’élever et de circuler dans l’espace aérien
(article L.110-1 du code de l’aviation civile). Suivant la classification O.A.C.I., on désigne :
BALLONS CAPTIFS hauteur d’envol limitée par longueur de l’élingue

AEROSTATS

AEROSPATIAUX

ou «plus légers que l’air ». La sustentation est principalement due à la « flottabilité »

Ils appliquent, à la fois, les lois d’aérodynamique et de balistique
Lanceurs spatiaux

BALLONS LIBRES à air chaud
(Montgolfière)
ou à gaz, apte à circuler sans propulseur

DIRIGEABLE (propulsé)

missiles
Modèles réduits

AERODYNES ou « plus lourd que l’air ». La