DMEFSTANDARDISATION DES SYSTEMES LIES AUX EQUIPEMENTS FERROVIAIRES
STANDARDISATION DES SYSTEMES LIES
AUX EQUIPEMENTS FERROVIAIRESSOMMAIRE
1. Définition
2. Support de la standardisation
3. Standardisation à L'ONCF
4. Cas des Equipements Ferroviaires
❖Domaine Signalisation
❖Domaine Télécommunication
5. Avantages & Inconvénients de la standardisation
STANDARDISATION DES SYSTEMES LIES AUX EQUIPEMENTS
FERROVIAIRES1 Définition de la standardisation
La standardisation est définie comme l’action …afficher plus de contenu…

❑A titre d’exemple l'acquisition depuis 1992, 77 locomotives électriques chez le même constructeur ALSTOM, constituant un parc :
▪ conforme aux exigences STI et UIC:
▪ Homogène repartis en deux parc :
✓ E1300-1350 de 27 locomotives
✓ E1400-1450 de 50 locomotives
❑La politique d’achat vise aussi à l’ homogénéisation du parc matériel et des équipements Mise en place des systéme de management SMQ,SMS et SME
Matériel Roulant:
❑ Le pole maintenance matériel (PMM) et ’ensemble des établissements de maintenance sont certifiés ISO 9002 depuis 1998
❑ Le système de mangement de sécurité est déployé au sein du PMM depuis 2014Assurer la maintenance du MR
Conformément aux standards internationaux
Matériel Roulant:
❑La maintenance du matériel roulant au sein de l’ONCF est établit en 5 niveaux suivant les standards …afficher plus de contenu…

référentiels UIC,NF
❑La mise en exploitation du matériel, se fait suivant le processus AMEC
❑Création des filières pour la maintenance du MR, en partenariat avec des constructeurs du matériel ou des réseaux ferroviaires de renommés :
✓ Création JV avec SNCF pour la maintenance des rames grandes vitesses
✓Création GIE avec ALSTOM pour la maintenance des locomotives E1300 et E1400
❑Assurer une relation de partenariat avec les réseaux ferroviaires pour se conforme aux standards européen :
Des conventions ont été signés avec la SNCF, la SNCB pour la réalisation des missions d’etude , d’expertise, d’audit et d’accompagement:
Exemple :Etude de schéma directeur de maintenance à l'horizon 2030Digitalisation de la maintenance
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Accélération de la mise en place de la GMAO
Maintenance 4.0