Stratégie Air France

Pages: 21 (5064 mots) Publié le: 22 décembre 2014
TRANSFORM 2015
En cette fin d'année 2014, nous achevons le plan Transform. Même si nous n'avons pas atteint tous nos objectifs, Air France a, grâce à votre action, fait un grand pas dans des domaines aussi importants que la réduction des coûts unitaires, la rénovation de notre produit ou l'amélioration de notre service aux clients. Nous l'avions dit, nous l'avons fait, je crois que nous pouvonsêtre satisfaits du chemin parcouru.

L'année 2015 va s'ouvrir dans un environnement économique et concurrentiel qui n'a jamais été aussi difficile. La définition et la mise en place rapide de Perform 2020 seront vitales pour l'avenir d'Air France. Chacun d'entre vous aura la possibilité de participer à la définition des plans d'action de Perform 2020. C'est grâce à vos idées et à votreengagement que nous réussirons. Je compte donc plus que jamais sur votre implication.

Le plan Transform 2015 suppose une profonde remise en question de toutes les activités et de tous les modèles de l’entreprise. Il représente des changements lourds pour toutes les entités du Groupe mais ces transformations sont rendues possibles grâce à une méthode basée sur la transparence et le dialogue avec lesreprésentants des différentes catégories de personnels.

Les efforts entrepris depuis le lancement de Transform 2015 portent déjà des fruits. Entre 2012 et 2013, Air France-KLM a amélioré son chiffre d’affaires de +2,3% et réalisé +1,8 point de marge d’exploitation à charges constantes.

Air France seule, sur les deux années 2012 et 2013, a réalisé une réduction de 850 millions d’euros de sescoûts pilotables, en baisse de 6% en 2 ans.

Air France partie prenante de la modernisation de l'espace aérien européen



La Commission Européenne vient de nommer un groupement d'entreprises de l'industrie aéronautique, le "SESAR Deployment Alliance", une entité chargée de planifier et coordonner une modernisation massive de l'espace européen, pour l'adapter aux besoins du XXIe siècle.

AirFrance rejoint ce partenariat interprofessionnel unique, composé de 4 compagnies aériennes, 25 aéroports et 11 services de contrôle du trafic, qui sera chargé de superviser la mise en œuvre de près de 3 milliards d'euros d'améliorations de l'infrastructure de gestion du trafic aérien en Europe.

L'initiative Ciel unique européen (SESAR) de la Commission européenne, que le partenariat DeploymentAlliance est désormais chargé de mettre en œuvre, vise une amélioration de l'efficacité, une diminution des retards et un renforcement des performances environnementales.

Cette modernisation est essentielle non seulement pour la compétitivité future de l'industrie aéronautique européenne, mais également pour la santé économique globale du continent.

La participation d'Air France à ces travauxfuturs est la preuve de sa détermination à coopérer pour moderniser l'espace aérien européen.

http://laccent.airfrance.fr/fr/g_actu/actu0711_IREF.html
Perform 2020 prend son élan




Le 25 novembre marque le lancement officiel du nouveau plan stratégique d'Air France-KLM : Perform 2020.

Ce matin à Amsterdam, aux côtés de Pieter Elbers et du top management de KLM, puis cet après-midi àRoissy, avec Frédéric Gagey et les cadres dirigeants d'Air France, de HOP!, Servair, ainsi que du groupe Air France-KLM,  Alexandre de Juniac présente les grandes lignes de Perform 2020.

Ambitieux plan de compétitivité et de croissance, Perform 2020 doit affronter une situation économique dégradée et relever le défi de devenir un géant aérien européen, avec une activité mondiale. 

Le planstratégique s'appuiera pour cela sur quatre axes:
- Be customer minded, 
- Be competitive,
- Build profitable and sustainable growth,
- Change the way we work.

La démultiplication de la présentation de Perform 2020 sera faite dans les prochains jours via les managers. Le nouveau plan stratégique fera également l'objet d'un article dans le prochain numéro de L'accent, à paraître le 16...
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