Stratégie maintenance

Pages: 58 (14309 mots) Publié le: 29 juillet 2010
Méthodes d’optimisation des stratégies de maintenance
par

Antoine DESPUJOLS
Ingénieur chercheur à la Division Recherche et Développement d’Électricité de France

1. 1.1 1.2 1.3 2. 2.1 2.2 3. 3.1 3.2 4. 4.1 4.2 5. 5.1 5.2 5.3 5.4 6.

Méthodes centrées sur la fiabilité des équipements..................... MSG-3 : la méthode de l’industrie aéronautique......................................RCM/MBF : maintenance basée sur la fiabilité ......................................... OMF : l’optimisation de la maintenance par la fiabilité ........................... Méthodes centrées sur les risques ..................................................... Les méthodes « Risk Based » ou « Risk Informed » ................................. OMF-Structures : application aux tuyauteries etsupportages des centrales nucléaires..................................................................................... Méthodes centrées sur l’organisation et la recherche de bonnes pratiques................................................................................ Les méthodes japonaises ........................................................................... Le benchmarking......................................................................................... Approches globales................................................................................. SLI : soutien logistique intégré................................................................... La gestion des actifs ou l’Asset Management .......................................... Comparaisons et synthèse.................................................................... MSG, RCM, OMF SRCM : le levier fiabilité................................................ , RB-IST, RB-ISI, OMF-Structures : la maîtrise des risques ......................... TPM, RCM : deux approches complémentaires........................................ La gestion desactifs.................................................................................... Conclusion .................................................................................................

MT 9 050 – 2 — 2 — 3 — 4 — — — — — — — — — — — — — — — — 6 6 8 8 8 10 11 11 12 14 14 14 15 15 15 16

Références bibliographiques .........................................................................

ans le contexte actuel d’ouverture des marchés, les entreprisesdoivent améliorer leur compétitivité et donc leur productivité. « Produire plus pour moins cher » c’est avoir une meilleure disponibilité des moyens de production et c’est dépenser moins. Or la maintenance influe sur les deux facteurs : une maintenance mieux ciblée, c’est moins d’indisponibilité ; une maintenance mieux maîtrisée, c’est moins de dépenses. Dans les industries manufacturières, lapolitique du zéro stock qui s’est maintenant généralisée a considérablement fragilisé la production. Sans stock la moindre avarie bloque des chaînes de fabrication et rend indisponible toute une installation. De ce fait, la fiabilité des équipements a pris une importance accrue et la formule du « zéro défaut » n’a pas tardé à faire son apparition. Plus de productivité peut se traduire également par unediminution du temps de travail pour une production donnée. Ce qui est recherché c’est à la fois une diminution du nombre de postes et une plus grande efficacité. L ’organisation doit alors être remaniée et le vieux principe de la division du travail est généra-

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MÉTHODES D’OPTIMISATION DES STRATÉGIES DE MAINTENANCE ____________________________________________________________

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lement discrédité. Les clivages sont combattus, les fonctions s’élargissent, et une plus grande place est faite au travail en équipe. Il faut décloisonner, motiver, mieux maîtriser l’organisation et la technique. Dans les...
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