Stratégies managériales Peugeot
Introduction :
Le cas ci-présent traite de l’entreprise Peugeot. Au départ, l’entreprise Peugeot a pour but la production de vêtir les soldats de la Grande armée de Napoléon ainsi que la production de moulins à café ou de scies… . En 1810, l’entreprise Peugeot était une entreprise française de sidérurgie ce qui compose la création officielle de la marque. Cette entreprise familiale a commencée par la production de cycles pour finalement terminée vers une production d’automobiles. Cette entreprise française a bénéficiée de la mondialisation pour étendre sa productivité malgré des divergences entre Eugène et Armand. Ce dernier avait misé sur la production d’automobiles à juste titre. En 1891, les premières automobiles Peugeot font leur apparition.
Cette entreprise a certes investie énormément mais cela dans le but de réussir sur la scène internationale. Pour cela, elle a notamment visées les pays en développement à l’image du Brésil ou de la Chine. Cela permettait notamment de mettre en place un marché bas de gamme en Europe.
L’entreprise devient très vite un constructeur automobile important et traverse la crise de 1929 assez facilement.
En 1974, le rachat de Citroën conforte la place importante de Peugeot sur la scène européenne. De plus, le rachat de Chrysler Europe renforce cette politique de domination à l’échelle européenne. Aujourd’hui les ventes de la marque parlent pour elle malgré la forte concurrence présente.
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Dans le cas présent nous avons une pluralité d’acteurs regroupés derrière deux comportements s distincts :
Le premier comportement est celui de la direction représentée par son Président Directeur Général ainsi que son Directeur des Ressources Humaines.
Ce premier acteur est caractérisé par le fait qu’il demande à ses employés un chômage technique ainsi qu’un réaménagement de ses usines. Ces demandes, qui sont informelles car ne répondant pas à des règles formelles, étant justifiées par la crise de 2008 ainsi que le manque de