strategie croissance PSA

Pages: 26 (6309 mots) Publié le: 2 septembre 2014



Introduction générale
Depuis la création de l’automobile, ce secteur a totalement révolutionné les transports et les mentalités des êtres humains dans leurs appréhensions de l’espace. De nombreuses entreprises s’y sont investis et ont vu de nombreuses évolutions depuis sa création.
La crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne.
Eneffet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs automobiles.
Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007.
En 2012 c’est une baisse de -20%qu’a subit le marché Français sur le VP (nombre de véhicules pour les particuliers)
Ces baisses générales s’expliquent par plusieurs facteurs. Tout d’abord, les prix de l’essence ne cessant d’évoluer, la crise des ménages en France qui est un élément important puisque ce sont les principaux clients de ces groupes et que la demande est par conséquent moins forte, la mise en place de normesécologiques qui établissent une hausse des coûts de production… Ces éléments influencent négativement les ventes et les marges.
Le Groupe subit donc cette crise de plein fouet ; on remarque que les ventes que ce soit Peugeot ou Citroën ont fortement baissée (Peugeot : -29,6 % ; Citroën : -24,7%) en 2012. Contrairement aux constructeurs internationaux qui baisse quant à eux sur la même période de« seulement » 7,3%.
PSA doit donc, comme la totalité des constructeurs automobiles sont contraints de s’adapter et donc de multiplier les changements tactiques et stratégiques :
Conquête de nouveaux débouchés
Coopération avec d’autres constructeurs
L’amélioration technique de leurs véhicules (sur le diesel)
Réduction des stocks
…..
Nous verrons donc dans ce dossier quelles sont leproblématiques du groupe PAS à l’heure actuelle et comment y répondre :
Nous verrons tout d’abord quelle est la présence de la concurrence sur ce marché et comment l’entreprise PSA pourrait se développer par le biais d’alliance… (Alliance FIAT)
Afin de répondre aux différentes problématiques, nous allons réaliser une analyse stratégique montrant le diagnostic de l’identité de l’entreprise et de sonenvironnement. Par la suite, nous allons montrer quelles pourraient être les différentes perspectives d’opportunités du groupe, en sachant que la logique mondiale actuelle est la réduction du nombre de constructeur.
I. Présentation du groupe PSA
A. PSA en quelques chiffres
1. Les données générales
Comme nous l’avons vu précédemment, Peugeot a énormément évolué dans sa production : l’entreprise acommencé avec des moulins à café pour finalement devenir aujourd’hui le 2e constructeur automobile européen.
Voici son portefeuille de produits actuel :
- vente de véhicules
- vente d’équipements automobiles
- prestations de financement des ventes (finance)
- prestations de transport et de services logistiques
- autres : notamment production et vente de motocycles.

Informationspratiques :
C’est une société anonyme depuis 1965 (société de capitaux dont le capital est divisée en actions), installée à Paris. Son activité, comme évoqué précédemment, est l’industrie automobile; elle commercialise des véhicules et utilitaires. Son effectif s’élevait à 201 690 salariés en 2009. (Source: http://www.psa-peugeot-citroen.com)Selon le site Boursier.com, son capital était de 5531,74millions d’euros en 2009, et son chiffre d’affaire de 54,356 millions d’euros en 2008.
2. Historique
1810 (L'entreprise Peugeot se lance dans la métallurgie)
1890 (Première voiture essence de la marque Peugeot)
1976 (Création du groupe PSA Peugeot Citroën par la fusion de Citroën S.A. et de Peugeot S.A. La holding PSA Peugeot Citroën détient 100 % des deux sociétés Automobiles Peugeot et...
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