Strategie de dhl
Le but de la stratégie est de réaliser des avantages concurrentiels sur ses rivaux. Par définition, une stratégie est un plan. Un plan est une théorie normative à partir d’un modèle ou d’une théorie descriptive. Selon le modèle de la théorie descriptive, on comprend donc que si A amène à B, donc A est préalable à la réalisation de B. Pour faire A, il faut alors faire un plan.
Cependant, un plan est un argument. Il se fait toujours dans un contexte de risque. C’est-à-dire que le fait de construire un plan à partir de la théorie descriptive n’assure pas avec certitude l’atteinte de l’objectif. Plus les hypothèses de la théorie descriptive sont véridiques, plus la stratégie atteindra l’objectif.
Pour ce qui est de l’entreprise DHL, son but est d’être le numéro un dans le domaine du colis. Donc, pour revenir avec la théorie descriptive, B représente l’objectif de l’entreprise. Pour l’atteindre, DHL doit faire A. Pour ce faire, l’entreprise repose sur quatre puissants piliers de services, réunis sous un seul toit : DHL Express, DHL Fret, DHL Logistique, et DHL Courrier. On peut comprendre que le plan de l’entreprise pour atteindre son but est d’offrir une très grande variété de services sur une couverture mondiale. On peut aussi observer que le plan est basé sur la façon qu’évolue la concurrence dans l’industrie. En effet, FedEx et UPS, les deux premiers géants de l’industrie, offrent leurs services dans le monde entier. Dans cette course effrénée au leadership, DHL est dans l’obligation de s’aligner sur ses rivaux, dans un premier temps et, par la suite, de les surpasser. Ce qui démontre que le plan de DHL est tout de même véridique, car elle correspond à la réalité.
Mission
DHL suit, comme toutes les entreprises modernes, les trois axes d’une mission d’une entreprise : les produits/services, les clients/marchés et les compétences/technologies. Le diagramme ci-dessous illustre plusieurs points importants de la corporation en ce qui a