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Tam montpellier

370 mots 2 pages
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Le tramway et la TAM

Tout d’abord la TaM est une société d’économie mixte créée en 1978

Peut-on mesurer l’impact économique ?

La TaM qui est le Transports de l'agglomération de Montpellier, est une société anonyme d'économie mixte (SAEM) au capital de 4 286 000 € qui emploie près de 1100 personnes, remplaçant depuis 1999 la SMTU, Société montpelliéraine de transports urbains.
Ce service de transport public a permis un contrat de huit ans , au groupement momentanée d’entreprise comme (GME) piloté par TAM et en partenariat avec Transdey-Montpellier. Celui-ci organise l’exploitation des lignes suburbaines ainsi que le transport à la demande et pour finir les services périscolaires et spéciaux.
Cette activité TaM compte le réseau tram et bus avec le parking tramway et gare routière ainsi que les « vélomagg » qui sont en libre service.

La ville de Montpellier organise également des lieux publics ou privés de stationnement et gère d’autres formes de contrats et la gestion des horodateurs .De plus, est géré les parkings du centre- ville de Montpellier et la TaM s’occupe depuis 2011 des parkings de la Mer et de la Glace à Odysseum ou bien encore ceux de la clinique du Mlillénaire ou de Saint-Jean.

En 2011, TaM affiche des résultats performants :
11,7 millions de kilomètres parcourus
63,7 millions de voyageurs transportés
83 rames de tramway et 117 bus
1800 vélos
16 200 places de stationnement

Quels sont les différents partenaires ?

Le nom TAM est adopté en 2000 et remplace l'appellation Société montpelliéraine de transport urbain (SMTU) créée en 1978. Cette société succède dans la gestion des transports en commun de Montpellier à trois entreprises : la Compagnie des tramways électriques de Montpellier (1894-1949), la Régie municipale des transports (1947-1968) la Compagnie des transports montpelliérains (1968-1977)[2].
Les différents partenaires de la TAM sont les actionnaires Montpellier agglomération , la municipalité de

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