TD d’économie d’entreprise
Depuis quelques années, le suicide en entreprise se multiplie. C’est le cas pour de nombreuses sociétés dont l’une d’entre elles « Renault ». A l’heure où la crise économique frappe le monde, les entreprises exigent plus de rendements donc plus de travail venant des salariés qui sont d’avantages sollicités et ayant trop de surcharges.
Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Son histoire est marquée par de nombreux conflits de travail qui vont marquer l'histoire des relations sociales en France. Le Technocentre (créé en 1998) est basé à Guyancourt en région parisienne, pour un budget de 1 milliard d'euros. Il est le principal centre de R&D du constructeur abritant notamment les directions d'ingénierie, ateliers design, laboratoires et un centre de réalisation des prototypes.
Quelles sont les causes et les conséquences du malaise dans la société Renault ?
Dans un premier temps nous allons énoncer les causes des malaises au sein de Renault. Et dans un deuxième temps nous essayerons d’expliquer les conséquences liées à ces problèmes.

De plus en plus avec la crise économique, les entreprises comme Renault veulent plus de rendement pour un meilleur profit.
Ceci à causé des dérives de l’organisation du travail, qui est source de souffrance chez les salariés. A maintes reprises, l’entreprise subit une surcharge de travail, des contraintes de temps plus importantes qu’avant, la disparition des marges de manœuvre des opérateurs et des collectifs, sur ce travail qui devient intenable, ce qui a provoqué par la suite l’isolement, la solitude et la peur des salariés envers tant de surcharge.
L’annonce par le constructeur automobile, en juillet 2008, d’un plan de suppressions d’emplois touchent près de 4 800 postes situés en France