Avant-propos

Le Maroc est un pays insulaire, plus de 98% des échanges internationaux, en volume, se font par voie maritime contre 95% en valeur. Une situation qui fait du domaine portuaire un secteur vital au Maroc.
En effet, le secteur portuaire au Maroc est en pleine mutation, puisqu’il se doit d’être performant et compétitif afin de pouvoir accompagner le pays dans son développement économique et commercial, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir.
Marsa Maroc, étant au cœur de ces changements, s’est engagé dans de vastes chantiers de mise à niveau de ses infrastructures afin de pouvoir adapter son offre et ses prestations aux évolutions et aux exigences de l’ouverture économique et la libéralisation des échanges commerciaux que connaît le Maroc actuellement.

Résumé

Vital pour le développement de l’économie et des échanges commerciaux du pays, le secteur portuaire fait l’objet de plusieurs grandes réformes visant l’introduction de la concurrence au sein des ports marocains, la mise à niveau des professionnels du secteur, ainsi que le développement et la réalisation de nouvelles infrastructures. C’est dans ce cadre que j’élabore la présente étude de mise en place d’une plate-forme de stockage au sein du terminal roulier, permettant d’adapter l’offre portuaire de Marsa Maroc à l’évolution du trafic roulier qui commence à devenir de plus en plus important, en affichant des taux de croissance avoisinant les 30%.

Ce fut aussi l’occasion d’élaborer et de formaliser les procédures relatives aux modes gestion et d’acheminement des opérations spécifiques au trafic roulier, en définissant les responsabilités et les champs d’activités de chaque intervenant afin de réduire les risques et les contraintes dus aux ruptures de responsabilités, surtout avec l’évolution que connaît le trafic

Pour finir, et afin de mieux saisir l’impact d’une telle évolution, une