AvtoVAZ (en russe АвтоВАЗ) est le premier constructeur d'automobiles national russe, loin devant le deuxième GAZ. Initialement nommé VAZ (ВАЗ, Волжский автомобильный завод, prononcé Voljskiy Avtomobilny Zavod, soit « Usine d'automobiles de la Volga »), la société a pris son nom actuel en 1993. L'entreprise AvtoVAZ est plus connue par le nom de sa marque : Lada.
VAZ est le premier assembleur d’automobiles en Russie, constructeur généraliste d’entrée de gamme.
L'entreprise tire son nom de la Volga, fleuve au bord duquel se situe la ville de Togliatti, où sont produites les Lada. Son logo représente un bateau traditionnel de la Volga.

Création | 1966 | Dates clés | 5 janvier 1993 : forme actuelle |

Données clés | Forme juridique | société anonyme | Slogan | На всех дорогах страны » trad. « Sur toutes les routes du pays | Siège social | Togliatti (Russie) | Direction | Igor Komarov | Activité | Automobile | Société mère | Renault-Nissan | Effectif | 72 000 | Site web | www.vaz.ru |

Données financières | Chiffre d’affaires | 4,3 milliards d'euros (2008) |
Le 5 avril 1966, le président du conseil des ministres de l'URSS, Alexeï Nikolaïevitch Kossyguine approuve le rapport sur la vingt-troisième directive du Parti communiste de l'Union soviétique sur la réalisation du Plan de cinq ans pour le développement de l'État populaire pour 1966-1970, qui affirme la nécessité de construire une nouvelle usine d'automobiles en Union Soviétique. Des discussions commencent avec le conglomérat automobile italien Fiat, dès avril de la même année (15 avril - 7 mai), à Turin, en Italie. Le 4 mai est signé un protocole de collaboration dans le domaine du développement de la construction automobile. D'après cet accord, Fiat devait fournir l'équipement technique de l'usine et former les spécialistes.
En 1969 commence la formation des employés de l'usine conçue par Fiat Engineering pour fabriquer 670 000 modèles Fiat 124 par an. La première voiture d'essai