Titre du stage

847 mots 4 pages
4 CHANGEMENT DE SILENCIEUX ARRIERE

Le silencieux intermédiaire, pourtant en bon état, se dessoude au niveau du raccord central …
On envisage d'abord une soudure

Outils:
- 2 chandelles, madriers et cale de bois
- 1 massette métal
- 1 poinçon ou tout autre outil pointu
- clés de 13 pour défaire les colliers
- scie à métaux
- 1 mètre
- pinces
- pâte d'échappement

2. Démontage
-----------------
- mettre la voiture sur chandelles d'un côté, caler les roues avec des madriers
- dévisser le collier au niveau du catalyseur … bon évidemment un boulon est rouillé et il faut scier le collier
- ouvrir avec un petit burin l'emmanchement du catalyseur dans le tuyau intermédiaire
- avec une massette (1,25kg quand même) et une cale de bois, taper sur le premier pot intermédiaire pour démancher le tuyau intermédiaire du catalyseur

- après quelques efforts, voici le tuyau séparé du catalyseur … facile jusque là

- mettre une planche de bois pour soutenir le catalyseur
- ouvrir avec un petit burin, puis un gros burin l'emmanchement du tuyau intermédiaire dans le silencieux arrière
Facile à dire, mais beaucoup plus difficile à faire : après 2 heures d'efforts: impossible … en fait les 2 pièces ont été montées avec de la pâte d'échappement … le temps et la rouille ont fait le reste … direction, la scie à métaux

Pour en final obtenir

- on peut donc enlever facilement le tuyau intermédiaire en enlevant les 2 caoutchoucs support …

on a maintenant une vue plongeante sur la réparation de fortune faite au niveau du tuyau intermédiaire … de plus près

- puis il faut sortir le pot des silent-blocs support … facile à dire là encore … bon en insérant un outil pointu on y arrive

- et voilà , la bête est sortie … on voit clairement la sur-tôle et les grands colliers Serflex

En final, il aura fallu quasiment 3 heures d'efforts pour en arriver là … sans chalumeau et allongé par terre, cela va sans dire

Quand on enlève la surtôle on trouve le

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