Tpe aviation
Plan :
I
L’Élaboration de l’aile Principe universelle L’Éole Principe de portance Le Flyer Commandes essentielles Ailerons Profondeurs Dérives Effet gyroscopique supplémentaires
Depuis la nuit des temps, les Hommes ont pour ambition de voler. Cette ambition se traduit déjà à l’Antiquité par le mythe d’Icare, fils de Dédale, qui se brulât les ailes en volant trop près du Soleil. Cloitrés au sommet d’une tour après avoir aidé Thésée à tuer le Minotaure, Dédale et son fils en s’inspirant de la configuration des oiseaux créa des ailes à base de plumes en les fixant grâce à de la cire pour pouvoir s’échapper. Mais Icare enivré par la sensation de vol refuse d’obéir à son père en s’élevant de plus en plus haut, ce qui aura pour conséquence de désolidariser ses ailes. Il tombe alors dans la mer (Chute d’Icare). Cet épisode de la mythologie gréco-romaine reflète donc le rêve de l’Homme de voler.
I-
L’élaboration de l’aile
de
gravitation
Principe de gravitation universelle
II-
III- Dispositifs Volets Spoilers Compensateur / Trim Turboréacteur Winglets Système de dégivrage
La force qu’exerce l’objet A sur l’objet B est égale à la force qu’exerce l’objet B sur l’objet A. Donc la force gravitationnelle de A sur B est donnée par la formule ci-dessus. En clair, une masse attire une autre masse, ce qui peut se schématiser par :
La Terre attire vers elle tous les objets d’où le fait qu’ils ne peuvent pas voler.
L’Éole L’Éole est le premier avion de type aérodyne (l’aile est fixée et l’appareil est plus lourd que l’air). L’Éole s’inspire de la morphologie d’une chauve-souris, il a été créé et testé le 9 Octobre 1890 par Clément Ader. Il aurait réussi à s’élever à 20 cm du sol sur environ 50 m par ses propres moyens.
Envergure Longueur Hauteur Surface alaire Masse à