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Les Dossiers de

T R A N S P O RT E T L O G I S T I Q U E

Un secteur en pleine mutation
REALISE PAR MORAD EL KHEZZARI

Supplément au numéro 4 396 du 19 janvier 2007. Ne peut être vendu séparément.

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spécial

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Transport et logistiqu

S O M M A I R E
La réforme du transport : bilan mi-figue, mi-raisin
P. 4-5

Comment se retrouver dans le labyrinthe de la logistique

Les spécialistes des flux tendus
P. 18-19

P. 10-11

L’Etat doit favoriser l’éclosion d’une logistique moderne
P. 6-7

La réforme du transport routier tarde à trouver ses marques
P. 14-15

La Banque Mondiale appelle à un partenariat public-privé

Le TIR toujours dominé par les étrangers
P. 16

P. 8-9

2 La Vie éco – Vendredi 19 janvier 2007

La réforme pour des ports plus compétitifs P. 20

L’ONCF parie sur une stratégie intermodale P. 21

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spécial
A N A LY S E

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Transport et logistiqu

La réforme du transport : bilan mi-figue, mi-raisin
La lenteur des réformes et l’absence de mesures d’accompagnement desservent la compétitivité du Maroc ■ Le secteur du transport routier demeure le plus désorganisé.
■

Le

secteur du transport au Maroc vit une restructuration profonde. Toutefois, il

faut reconnaître que, pendant longtemps, la réactivité des pouvoirs publics n’était pas toujours au rendez-vous. Les

plans de réforme n’ont été lancés qu’à l’approche de l’échéance 2010 et, parfois, suite à des recommandations

d’organismes internationaux.
Le dernier rapport de la
Banque Mondiale sur la compétitivité du Maroc, publié le

30 mai 2006, en est un parfait exemple. Des recettes qui, jusqu’à maintenant, n’ont pas donné les résultats escomptés car elles sont appliquées sans prise en considération des véritables attentes des opérateurs. La démarche privilégiée est d’édicter des mesures sans agir en aval pour accompagner les entreprises dans leur