Régimes juridiques | BRUXELLES 1924 (Règles de la HAYE) | BRUXELLES modifiée 1968 (Règle de la HAYE-VISBY) et 1979 (Protocole DTS) | HAMBOURG 1979 | ROTTERDAM 2009 | Champs d'application | * Transport Maritime de sous palan à palan (tackle to tackle) | * Transport Maritime de sous palan à palan (tackle to tackle) | * Transport maritime de la réception au port à la livraison (Port to port) | * Transport Maritime et Transport Multimodal ayant une phase maritime : multimodal transmaritime (door to door) | | * Connaissement ou tout autre document similaire formant titre, émis dans un état contractant (art.10) | * Connaissement ou tout autre document similaire formant titre, Emis dans un état contractant | * Port de chargement ou de déchargement situé dans un Etat contractant | * Lieu de réception ou port de chargement ou lieu de livraison ou port de déchargement situé dans un Etat contractant | | *Exclusion des animaux vivants et des marchandises en pontée (art.1-c) | * Port de Chargement situé dans un Etat contractant | * Connaissement émis dans un Etat contractant | * application à tous types de document de transport, y compris les documents électroniques de transport | |

| * Clause attribuant la compétence à la convention (clause Paramount) | * Port à option de déchargement situé dans un Etat contractant si déchargement effectif dans ce port | * application aux marchandises en pontée | | | *Exclusion des animaux vivants et des marchandises en pontée (art.1-c) | * Clause Paramount | * Exclusion des chartes parties art.5 et 6 | | | | * Application à tout type de document de transport |

| | | | * Application aux animaux vivants et aux marchandises en pontée | | | | | * Exclusion des affrètements (art.2 et 4) | | | | | | | Sources, fondements et principes de la responsabilité du transporteur | *Sources: | *Sources: |