Première partie : Présentation générale du transport multimodal
A) Avantages
I. Atouts économiques
II. Atouts environnementaux
B) Enjeux

Deuxième partie : Les différents types de transport intermodal

Troisième partie : L’exemple du transport combiné rail-route

CONCLUSION

Introduction

Ce mémoire a pour objectif de présenter une étude sur le transport multimodal. Dans une première partie, une présentation générale permettra de définir cette forme d'organisation du transport. Une seconde partie portera sur les différents types de transport tandis que la troisième partie présentera l’exemple du transport combiné rail-route.

Première partie
Présentation générale du transport multimodal

Le transport dit « multimodal », « intermodal » ou encore « combiné » correspond à la combinaison d’au moins deux modes de transport au sein d’une même chaîne logistique. En effet, les déplacements de marchandises, d’hydrocarbures ou de passagers d'un bout à l'autre du monde requièrent, le plus souvent, les services de plusieurs modes de transport.

Le transport multimodal connaît aujourd'hui un bel essor. Cette évolution a Il faut dire que la « conteneurisation » l'a grandement facilité. Les transporteurs peuvent cependant rester indépendants les uns des autres. Une même marchandise est alors prise en charge par différents modes de transport successifs.

La conteneurisation consiste non seulement à utiliser un conteneur pour le transport mais également à adapter les différents modes de transport aux conteneurs. Par exemple, pour que la conteneurisation fonctionne et soit efficace, les camions doivent être adaptés et ainsi pourvoir transporter un conteneur jusqu’à un train. Ensuite, le système destiné à placer le conteneur du camion sur le train doit être relativement simple pour une fluidité de l’acheminement, un gain de temps et au final, une réduction des coûts.

On entend souvent